S-FRか？ MR2か？トヨタが9月に新たなスポーツカーラインナップを発表！

2020年8月30日トヨタの新車情報

トヨタがスポーツカーの新ラインナップである「新スポーツカーシリーズ」を展開するそうです。
レクサスのFシリーズのような形で、複数の商品が用意されると見られています。

そして9月に発表される新スポーツカーシリーズには、新モデルが含まれていると言うのです。

その新モデルは、主に日本国内市場をターゲットにしており、新型スープラよりも先に発売されると考えられています。
この新たなスポーツカーは、S-FRの市販バージョンや、MR2（MR-S）の後継車種かもしれません。

今回はトヨタが新たに展開するスポーツカーシリーズについて検証します。

Contents

1. トヨタの現行スポーツカーラインナップ
2. トヨタの新スポーツカーシリーズ
- 2.1. 可能性その1　S-FRの市販バージョン
- 2.2. 可能性その2　MR2（MR-S）の後継車種
3. 車知楽が予想するトヨタの新スポーツカー
- 3.1. 4人乗りはサイズ的に厳しい
- 3.2. 適切なプラットフォームが無い

トヨタの現行スポーツカーラインナップ

現在トヨタが販売しているスポーツカーは86のみです。

トヨタにはGRMNというパフォーマンス・ラインがあるものの、こちらは全車種限定生産であり、日本向けのモデルは全て販売・生産を終了しています。

現在ヤリスGRMNというモデルが開発されていますが、これは欧州向けのホットハッチであり、日本での販売予定はありません。
よって9月に発表される新スポーツカーシリーズに、ヤリスGRMNが含まれる可能性は低いでしょう。

こうしてみると、現在の「トヨタ」のスポーツカーラインナップは、とても貧弱であることがわかります。
「レクサス」のスポーツカーは増えてきましたが、「トヨタ」ブランドに関しては、相変わらず実用車ばかりなのです。

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トヨタの新スポーツカーシリーズ

トヨタが9月に発表する「新スポーツカーシリーズ」を構成するのは、「新モデル」「86」「新型スープラ」の3車種となるでしょう。

86は発売済みですから割愛します。
新型スープラも、ワールドプレミアは10月の東京モーターショーだと言われているので、9月に発表される可能性は低そうです。

ではこの「新モデル」とは？可能性として考えられるのは以下の2車種です。

可能性その1　S-FRの市販バージョン

スポーツカー・コンセプトである「S-FR」が発表されたのは、2015年の東京モーターショーです。

全長4m以下のコンパクトなS-FRは、1.5〜1.6リッターのエンジンを搭載し、車重は1000kg以下に抑えられたライトウェイトスポーツカーという触れ込みでした。
しかしコンセプトカーが発表されて以降は何の情報もなく、一説には開発が中止されたと言われていたほどです。

しかしトヨタのスポーツカーラインナップの中核である86よりも安価な価格帯を埋めるには、S-FRのコンセプトは最適と言えます。

可能性その2　MR2（MR-S）の後継車種

トヨタ86の開発責任者である多田哲哉氏が、「86よりも安価なMR2の開発を予定している」と、2012年11月にコメントしています。

実はその多田氏が、今年の初めにも再びMR2の後継車種に言及しました。
このことは4年以上に渡り、開発プロジェクトが存続してきたことを暗示しています。
4年という期間は、新車を開発するには十分です。

MR2の後継車種が、具体的にどのような車となるのかは、現時点ではまったく情報がありません。
しかしミッドシップに横置きエンジンというパッケージならば、ヴィッツのコンポーネントを流用し、安価に作ることが可能なはずです。

ちなみに海外ではMR-Sという名前が使われず、MR2として販売されていました。
よって多田氏が言及しているのは、MR-Sの後継車種かもしれません。

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車知楽が予想するトヨタの新スポーツカー

S-FRか、それともMR2（MR-S）か。
筆者はMR2（MR-S）と予想します。
そう思う理由は以下の2つです。

4人乗りはサイズ的に厳しい

S-FRは「4人乗り」と発表されていました。
しかし全長4m以下で、ロングノーズ・ショートデッキの古典的なプロポーションを持つS-FRでは、実質2+2であり、後席に実用性は無いでしょう。
だったら後席を無くして、ミッドシップ2シーターとして割り切ってしまった方が、商品としての魅力も増すはずです。