メルセデス・ベンツ GLE 350 de 大容量バッテリーを搭載するディーゼルPHEV
メルセデス・ベンツがGLE 350 deを発表しました。
GLEのPHEV（プラグインハイブリッド）なのですが、ディーゼルエンジンと組み合わせてあるのが特徴です。
今回はGLE 350 deの概要をご覧ください。
メルセデス・ベンツ GLE 350 deの概要
ICE（内燃機関）は2.0リッター・直列4気筒ディーゼルターボで、最高出力は194ps、最大トルクは400Nmを発生します。
このエンジンとタッグを組むのが、136ps・440Nmの電動モーターです。
これによりシステムの総出力は320ps、総トルクは700Nmとなります。
0-100km/hは6.8秒、最高速は210km/h（EV走行時の最高速は160km/h）です。
ホイールベースが約3mにも達するGLEの巨体を考慮すれば、十分すぎるパフォーマンスといえるでしょう。
バッテリー容量は一般的なEV並
GLE 350 deのハイライトは、大容量のバッテリーです。
バッテリー容量は31.2kWhもあります。
初代日産リーフ・後期型のバッテリー容量が30kWhですから、GLE 350 deは、小型EVと同程度のバッテリーを搭載しているわけです。
そのためGLE 350 deのEV走行距離は99km（WLTP基準）と、かなりの長距離になっています。
普段の通勤や買い物に使うだけなら、ディーゼルエンジンの出番は無いかもしれません。
バッテリーが大きくなった分、充電能力も向上しました。
オンボード充電器は、充電容量が従来の3.6kWから7.4kWに引き上げられ、ウォールボックスからの充電なら90分で完了します。
DC充電を利用すれば、バッテリー容量の10~80%までを充電するのに20分しかかかりません。
10~100%だとしても30分です。
価格・発売日ともにまだ公表されていませんが、2019年9月のフランクフルト・モーターショーで実車がお披露目されるので、その際に何らかのアナウンスがあるかもしれません。
判明次第、このページに追記したいと思います。
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