GRスープラ・スポーツトップ JZA80オマージュのタルガトップ仕様に改造!

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Toyota GR Supra Sport Top

トヨタがコンセプトカー「GRスープラ・スポーツトップ」を公開しました。
SEMA360(オンラインで開催)のために開発されたタルガトップモデルで、JZA80スープラのエアロトップをオマージュしたものです。

今回はGRスープラ・スポーツトップの概要をご覧ください。

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GRスープラ・スポーツトップの概要

エクステリア

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Toyota GR Supra Sport Top Front three quarter
GRスープラ・スポーツトップ

Toyota GR Supra Sport Top Front
外装は2019年のSEMAショーで公開された「ヘリテージ・エディション」がベース。

Toyota GR Supra Sport Top Front Splitter
フロントスプリッターもヘリテージ・エディションと同じものだ。

Toyota GR Supra Sport Top Wheel
ブレーキはブレンボ。タイヤはトーヨーのプロクセスだ。

Toyota GR Supra Sport Top Side
タルガトップを外した状態。

Toyota GR Supra Sport Top Roof closed
こちらはタルガトップを装着した状態。フォルムはクーペと同じだ。

Toyota GR Supra Sport Top Rear three quarter
リア周りはJZA80のオマージュだ。

Toyota GR Supra Sport Top Rear wing
JZA80の特徴的なリアウイングが再現されている。

Toyota GR Supra Sport Top Rear
JZA80と比べると、リアウイングはちょっと小ぶりだ。

Toyota GR Supra Sport Top Diffuser
リアディフューザーはワンオフのハンドメイド品。

GRスープラのクーペボディを切断し、タルガトップに変更したモデルです。
脱着可能なルーフパネルは、3Dプリンターで製作された2枚のコンポジットパネルで構成されています。
ルーフを切断したことによるボディ剛性の低下は、ルーフ周辺とアンダーボディの強化により補強。
特にアンダーボディの補強は、エンジンベイからモノコックタブの後部まで丸ごと補強されているそうです。

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インテリア

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Toyota GR Supra Sport Top Interior

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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Posted by dangoliath