新型ランドクルーザープラド(250系)の最新情報

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Toyota Land Cruiser Prado 2021 Front

先日トヨタ ランドクルーザー 300系が発表されましたが、その弟分であるランドクルーザープラドも、そろそろフルモデルチェンジされるようです。
新型には待望のハイブリッドがラインナップされると言われています。

今回は新型ランドクルーザープラドに関する最新情報をご覧ください。

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シャシー

Toyota Land Cruiser Prado 2021 Water splash

新型プラドでも堅牢なラダーフレーム構造は維持されます。
ただし300系と同様にTNGA技術を導入した「GA-Fプラットフォーム」になるでしょう。
TNGAはモジュラープラットフォームなので、GA-Fを300系よりも一回り小さくすることができるはずです。

GA-Fにより、300系は低重心で軽量、しかもねじり剛性が高いという理想的なシャシー特性を手に入れることができました。
新型プラドは300系よりもコンパクトになるはずですから、走りに関してはより一層期待できます。

ボディサイズは、現行型の150系と同等でしょう。
兄貴分である300系ランクルが200系に近いサイズで登場した以上、プラドだけが極端に大型化するとは考えにくいからです。

車名 プラド ランクル
型式 150系 250系 200系 300系
全長(mm) 4,825 TBA 4,950 4,985
全幅(mm) 1,885 1,980 1,980
全高(mm) 1,850 1,880 1,925
ホイールベース(mm) 2,790 2,850 2,850

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パワートレイン

Toyota Land Cruiser Prado 2021 Rear

待望のハイブリッドが用意されます。
ICE(内燃機関)は2.5リッターないし2.7リッターのガソリンエンジンで、それに電気モーターを組み合わせたものになります。

また、トヨタはディーゼルハイブリッドも開発中です。
そのICEは既存の2.8リッター・直列4気筒ディーゼルターボ(204ps・500Nm)だと言われています。
このエンジンは2020年にアップデートされたばかりなので、おそらく継続採用されるです。

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価格・発売日

価格に関する情報はまだありませんが、150系プラドと200系ランクルのエントリーモデルの価格差がおよそ120万円だったので、300系ランクルの価格から推測すると、250系プラドの開始価格は390万円程度になると考えられます。

発表は2022年夏以降になるでしょう。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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Posted by dangoliath