ブラバス P900ロケットエディション Gクラスのスーパートラック

チューニングBrabus, Gクラス(W464)

Brabus P900 Rocket Edition

ブラバスP900 ロケットエディションを発表しました。
メルセデス・ベンツ Gクラスをベースにしたモデルですが、リアには荷台が追加され、ピックアップトラックとなっています。

今回はP900 ロケットエディションの概要をご覧ください。

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P900 ロケットエディションの概要

エクステリア

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Brabus P900 Rocket Edition Front corner
ブラバス P900 ロケットエディション

Brabus P900 Rocket Edition Front
車体はワイドボディ化されている

Brabus P900 Rocket Edition Headlight
大型スプリッターの両サイドには赤いフィンが装着されている。

Brabus P900 Rocket Edition Grill
グリル内部には赤いLEDが仕込まれている。

Brabus P900 Rocket Edition Bonnet
ボンネットにはエンジンが見えるよう窓が設けられている。

Brabus P900 Rocket Edition Side
Gクラスのリア周りを荷台に置き換えたピックアップトラックだ。

Brabus P900 Rocket Edition Wheel
ホイールは24インチ!

Brabus P900 Rocket Edition Fender
フェンダーには大きなダクトが開いているが、機能しているかは不明。

Brabus P900 Rocket Edition Rear corner
後ろからだとGクラスには見えない。

Brabus P900 Rocket Edition Handle
荷台のハンドルもカーボン製。細部へのこだわりは流石ブラバスだ。

Brabus P900 Rocket Edition Rear bed
荷台にはブラバスのロゴ。

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インテリア

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Brabus P900 Rocket Edition Interior
P900ロケットエディションのインテリア

Brabus P900 Rocket Edition Cockpit
アクセントカラーはロケットレッド。

Brabus P900 Rocket Edition Dashboard
ブラバス マスターピース ファインレザーインテリアと呼ばれる高級感ある室内。フロアマットもレザーだ。

Brabus P900 Rocket Edition Console
目につくところはすべてカーボン製だ。

Brabus P900 Rocket Edition Shifter
ここにもカーボン。

Brabus P900 Rocket Edition Front seats
鱗みたいな模様はシーシェル(貝殻)ダイヤモンドステッチ。

Brabus P900 Rocket Edition Rear seats
後席は独立した2席なので、P900は4人乗りだ。

Brabus P900 Rocket Edition Scuff plate
スカッフプレートが怪しく光る。

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シャシー

ブラバスのライドコントロール車高調キットが装着され、車高は45mmローダウンされています。
ホイールはブラバス モノブロックZ “プレミアムエディション”で、フロント10J、リア12Jで、前後とも24インチ。ホイールにはエアロディスクも装着されています。
タイヤはフロント295/30、リア355/25という極太サイズです。

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パワートレイン

エンジンはノーマルから排気量アップされ、4.5リッター・V型8気筒ガソリンツインターボとなっています。
最高出力は車名が示す通り900ps、最大トルクはなんと1250Nmです。
0-100km/hは3.7秒。最高速は280km/hに電子的に制限されています。

アクティブサウンドマネジメントが装備されており、状況に応じてサウンドを切り替えることが可能です。例えば「スポーツ」モードでは力強いV8サウンドを奏で、「カミングホーム」モードでは静かな音に変更できます。

燃費は都市部だと5.85km/L、郊外では7.75km/L、複合だと6.94km/Lとあまり良くありませんが、車体のサイズとパフォーマンスを考慮すれば健闘している方だと思います。

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価格

P900ロケットエディションは10台限定となります。
価格は649,638ユーロ(1ユーロ=138.87円換算だと、およそ9021万円)です。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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Posted by dangoliath