スバルが新型フォレスターを発表しました。デザインの方向性がこれまでとは大きく異なり、海外ではトヨタ RAV4やかつてのフォード エクスプローラーに似ていると言われています。また、ハイブリッドの登場が噂されていたものの、残念ながら肩透かしに終わってしまいました。
今回は新型フォレスターの概要をご覧ください。
新型フォレスターの概要
エクステリア
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スバル 新型フォレスター
グリルは先代のフォードエクスプローラーに似てる
横から見るとRAV4っぽい
ホイールサイズは17~19インチ
WRXで採用された空力テクスチャーが新型フォレスターにも採用された
力強く塊感があるデザインだ
テールランプも新しいデザイン言語に基づいたものになっている
ボディサイズ
全長4,656mm、全幅1,829mm、全高1,730mm、ホイールベース2,670mmです。数値は全て北米仕様のものとなっています。
インテリア
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新型フォレスターのインテリア
WRXやレヴォーグなどと同じ11.6インチの縦型ディスプレイになった
内装はスバル車とは思えないほど質感が高い
セレクターレバーはコンベンショナルなスティック式
大きなパノラミックルーフを装着しているが、ルーフからの騒音は大幅に減少しているという。
ドアの内張りも高級感がある
リアシートは広々としている
ラゲッジスペースはこの大容量
シャシー
今回のモデルチェンジはフルモデルチェンジではありませんが、SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）がフルインナーフレーム構造となったため、シャシーの剛性が10%向上しました。また、WRXのデュアルピニオン電動パワーステアリングが新型フォレスターにも採用されました。
パワートレイン
北米仕様は2.5リッター・水平対向4気筒ガソリンエンジンが搭載されています。最高出力は183ps、最大トルクは241Nmで、0-100km/hは約8秒です。トランスミッションはリニアトロニックCVTを搭載しています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
米国では2024年春に発売される予定です。その後ハイブリッドがデビューすることになるでしょう。
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