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BMW M4 CS 限定車GTS並のスペックと快適性を両立【4/20更新】

更新日:

BMW M4 CSが発表されました。M4コンペティションパッケージM4 GTSの間に位置するハイパフォーマンスモデルです。

M2 CSも登場が確定的ですし、BMWは一気に「CS」のラインナップを増やそうとしているのかもしれませんね。

今回はM4 CSの概要と、標準車からの変更点について、画像を交えつつ解説します。

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BMW M4 CSとは?

4シリーズをベースに、M社がチューンアップした「M4」を、さらにアップグレードしたのが「M4 CS」です。
エンジンのパワーアップもとより、カーボン製エアロパーツや専用の軽量バケットシートによる軽量化により、標準のM4から大幅にパフォーマンスが引き上げられています。

これらの変更により、M4 CSはニュルブルクリンクで7分38秒を記録しました。
M4 GTSからは10秒遅れですが、M4の標準車よりも14秒速いタイムです。

オフィシャルプロモ

BMW M | De gelimiteerde BMW M4 CS (BMW.nl)
De exclusieve BMW M4 CS zet als speciale editie van BMW M GmbH een lange traditie van high performance modellen voort, die begon met de legendarische BMW M3 Evolution uit de modelserie E30. Ook de jongste editie is slechts in een gelimiteerde oplage beschikbaar: de BMW M4 CS verenigt de ultrasportieve genen van de BMW M4 GTS met de praktische eigenschappen van de vierzits BMW M4 Coupé. Mede dankzij innovatieve M technologieën en efficiënte carbon lichtgewichtcomponenten rondt deze topatleet de roemruchte Nordschleife van de Nürburgring in een verbluffende 7:38 minuten – waarbij de kwaliteiten als dagelijks te gebruiken auto niet in het gedrang komen. High performance van het circuit. Voor de openbare weg. Volg ons ook op: Facebook:

BMW M | De gelimiteerde BMW M4 CS (BMW.nl)

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エクステリア

グリルがブラックアウトされている。ボンネットはカーボン製。
フロントのブレーキキャリパーは4pot。リアは2pot。
フロントスプリッター(リップスポイラー)もカーボン製だ。
ホイールはフロント19インチ、リア20インチ。タイヤはミシュラン・パイロットスーパースポーツ。
φ80×4のマフラーは、M4コンペティション・パッケージと同じもの。
ガーニーフラップのように垂直に立っているリアスポイラーもカーボン製。
テールランプはOLED仕様。
カーボン製のリアディフューザーは、M4 GTSのものが流用されている。

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インテリア

スパルタンなGTSとは異なり、快適性を維持してあるCSのコクピット。
軽量化のため、エアコンはシングルゾーンに、オーディオも簡素化されている。
ダッシュボードには「CS」のロゴがエンボス加工されている。
軽量なMスポーツシートは、レザーとマイクロスウェードのコンビシートだ。

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エンジン

標準のM4は431ps・550Nmですが、M4 CSは460ps・600Nmまでスープアップされています。

トランスミッションは7速DCTのみで、MTの設定はありません。
燃費対策として7速がハイギアード化されています。

0-100km/hは3.9秒、最高速は278km/hです。

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価格・発売時期

ドイツでの価格は116,900ユーロです。€1=¥115換算だと、約1344万円となります。

北米での発売は2018年初頭です。日本に入ってくるのも同時期になるでしょう。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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