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ポルシェ911スピードスターコンセプト 伝統のスタイルはやっぱりかっこいい

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ポルシェ911スピードスターコンセプトを、2018年6月8日に発表しました。
伝説の356"No.1"ロードスターがケルン州から特別な公道走行許可を受けた日から、ちょうど70年目にあたる記念すべき日に発表されたのです。

それではさっそく概要を見ていきましょう。


ポルシェ 911スピードスターコンセプト

最新のコンセプトカーである911スピードスターコンセプトですが、そのデザイン手法は伝統的なやり方を踏襲しています。
そのせいか、とてもレトロな印象です。


ヘッドライトには、ポルシェの古いレーシングヘッドライトを連想させるようなカバーが装着されています。

フロントウィンドウはスピードスターの伝統に則った、上下の幅が狭く、しかもかなり傾斜のついたアグレッシブなものです。

タルボット・スタイルのレーシングミラーはクロームメッキ仕上げ。

ドアには往年のレーシングカーを思い出させるようなデザインで、「70」のゼッケン番号が記されています。
ポルシェの創業70周年にちなんだものでしょう。

ホイールも昔よく見たシンプルな5スポークのデザインです。
ただしその奥のブレーキには、明らかに最新だとわかるものが使われています。

911スピードスターコンセプトのベースになったのは911カレラ4カブリオレなのですが、後席は除去され、その代わりにダブルバブルのハードカバーが装着されています。

このカバーはカーボンファイバー製です。
写真には無いものの、ハードカバーの下には手動のソフトトップが収納されるものと思われます。

インテリアで目を引くのは、ライトブラウンのアニリンレザーを用いたバケットシートです。
このシートの骨格もカーボンファイバーで作られています。



スパルタンなスピードスターには、エアコンもナビもオーディオもついていません。
その代わり500psを誇るフラット6が搭載されています。
911 GT3譲りのエンジンが9000回転で奏でるサウンドがあれば、オーディオは要らないのかもしれません。





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