トヨタ bZ4Xは起死回生の一手となるか? ライバルEV9車種と比較する

2021年10月31日トヨタの新車情報EV, SUV

Toyota bZ4X 2022

トヨタのEV(電気自動車)「bZ4X」は、EV開発での出遅れが指摘されていたトヨタにとって、起死回生の一手となるのでしょうか。
今回はその可能性を検証すべく、bZ4Xにボディサイズが近い他社の電動SUVと比較してみます。

更新情報

スバル ソルテラのスペックと画像を追加しました。(2021/11/12)

Related Posts

bZ4Xとそのライバルたち

トヨタ bZ4X

Toyota bZ4X 2022 Front

満を持して登場したbZ4Xは、アグレッシブなデザインとは裏腹に手堅い作りとなっています。
プラットフォームはスバルと共同開発した「e-TNGA」で、スバルからは「ソルテラ」という電動SUVが発売される予定です。
bZ4Xは2022年半ばに発売されます。

Toyota bZ4X 2022 Side
シャープな造形でかっこいい。フェンダーを除けば奇抜さは控えめ。

Toyota bZ4X 2022 Rear
リア周りは最近のトヨタ車に近いデザインだ。

Toyota bZ4X 2022 Steering
ステアバイワイヤ技術を用いた操縦桿のようなステアリング。

Toyota bZ4X 2022 Rear seat
後席も広々としている。

スペック

スペック
全長(mm) 4,690
全幅(mm) 1,860
全高(mm) 1,650
ホイールベース(mm) 2,850
最高出力(kW) 160
最高出力(ps) 218
最大トルク(Nm) N/A
0-100km/h(秒) 7.7
バッテリー容量(kWh) 71.4
WLTP航続距離(km) 460
急速充電の出力(kW) 150
電気アーキテクチャ(V) 355

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
bZ4Xの場合はAWDモデルです。

価格

トヨタはまだ価格を公表していません。

目次に戻る

スバル ソルテラ

Subaru Solterra Front

bZ4Xとプラットフォームを共有する兄弟車が、スバル ソルテラです。
もちろん、全てが同じというわけではありません。外装のデザインは一部異なりますし、最低地上高もソルテラの方が高めで、悪路走行時に有効なX-MODEを搭載し、bZ4Xよりもオフローダーとしてのキャラクターを強めています。
残念なことにアイサイトは搭載されておらず、運転支援システムはトヨタ セーフティセンスです。

Subaru Solterra Side
車体のフォルムはbZ4Xと全く同じだ

Subaru Solterra Rear
テールライトはコの字型に改められているが、それ以外はbZ4Xと共通。

Subaru Solterra Interior
インテリアもbZ4Xと同じ

Subaru Solterra Panoramic Roof
パノラミックルーフは開放感抜群

スペック

スペック
全長(mm) 4,690
全幅(mm) 1,860
全高(mm) 1,650
ホイールベース(mm) 2,850
最高出力(kW) 160
最高出力(ps) 218
最大トルク(Nm) N/A
0-100km/h(秒) 7.7
バッテリー容量(kWh) 71.4
WLTP航続距離(km) 460
急速充電の出力(kW) 150
電気アーキテクチャ(V) 355

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
ソルテラの場合はAWDモデルです。

価格

スバルはまだ価格を公表していません。

目次に戻る

日産 アリア

Nissan Ariya 2021 Front

EVの先駆者である日産が投入するEVクロスオーバーが「アリア」です。
AWDモデルには前後2基のモーターを制御して走行性能だけでなく乗り心地も高める「e-4ORCE」が搭載されています。

Nissan Ariya 2021 Side
クーペSUV的なフォルムをしている

Nissan Ariya 2021 Rear
リアは尻上がりなデザインで、テールゲート開口部下端は高め。

Nissan Ariya 2021 Interior
最近の日産車のインテリアは本当に素晴らしい。

Nissan Ariya 2021 Rear Seat
クーペSUV的なルーフラインだが、後席の頭上にも余裕がある。ラゲッジスペース容量は468L。

スペック

スペック
全長(mm) 4,595
全幅(mm) 1,850
全高(mm) 1,655
ホイールベース(mm) 2,775
最高出力(kW) 290
最高出力(ps) 395
最大トルク(Nm) 600
0-100km/h(秒) N/A
バッテリー容量(kWh) 91.0kWh
WLTP航続距離(km) 610
急速充電の出力(kW) 130
電気アーキテクチャ(V) N/A

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
アリアの場合は「e-4ORCE 91kWh」の数値です。

価格

日本価格は660~790万円となっています。

目次に戻る

テスラ モデルY

Tesla Model Y 2021 Front

大ヒットしたモデル3のSUVバージョンがモデルYです。モデル3とは部品の約75%を共有していると言われています。

モデルYは2020年3月13日にデリバリーを開始。
生産はカリフォルニア州フリーモントの工場だけでなく、上海のギガファクトリーでも行われています。ドイツのギガベルリンでも生産される予定です。

Tesla Model Y 2021 Side
モデル3をずんぐりむっくりさせたようなフォルム

Tesla Model Y 2021 Rear
モデルYは7人乗り。ラゲッジスペース容量は854L。フロントトランクは117L

スペック

スペック
全長(mm) 4,750
全幅(mm) 1,920
全高(mm) 1,623
ホイールベース(mm) 2,891
最高出力(kW) 420
最高出力(ps) 571
最大トルク(Nm) 660
0-100km/h(秒) 3.7
バッテリー容量(kWh) 82.0
WLTP航続距離(km) 480
急速充電の出力(kW) 250
電気アーキテクチャ(V) N/A

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
モデルYの場合は「Performance」の数値です。

価格

米国価格は「Long Range Dual Motor」が54,990ドルから、「Performance」が61,990ドルからとなっています。

目次に戻る

ヒュンダイ ioniq 5

Hyundai ioniq 5 Front

韓国のヒュンダイが2021年3月に発売したEVが「ioniq(アイオニック)5」です。
一見するとコンパクト・ハッチバックのように見えますが、全長は4,635mmもあります。
車高の高さやホイールアーチモールなど、細部はSUV的なデザインです。
オーストラリアでは発売から数時間で当初の割当台数が完売するなど、世界的に大人気のEVとなっています。

Hyundai ioniq 5 Side
ハッチバック車のようなフォルム。

Hyundai ioniq 5 Rear
リア周りもクリーンでシンプル。横一文字のテールライトは最近の流行りだが、他社と差別化できている。

Hyundai ioniq 5 Dashboard
外観と同様に室内もシンプルなデザインだ。

Hyundai ioniq 5 Interior
広々とした室内は快適そう。ラゲッジスペース容量は531Lで、フロントにも24Lのトランクを備える。

スペック

スペック
全長(mm) 4,635
全幅(mm) 1,890
全高(mm) 1,605
ホイールベース(mm) 3,000
最高出力(kW) 225
最高出力(ps) 302
最大トルク(Nm) 605
0-100km/h(秒) 5.2
バッテリー容量(kWh) 72.6
WLTP航続距離(km) 430
急速充電の出力(kW) 350
電気アーキテクチャ(V) 800

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
ioniq 5の場合は「Long Range AWD」です。

価格

米国価格は2WDモデルが71,900ドルから、AWDモデルが75,900ドルからとなっています。

目次に戻る

フォード マスタング Mach-E

Ford Mustang Mach-E Front

フォードが2020年10月に発売した電動SUVです。
かつてのマスタング マッハ1にインスパイアされた車名となっています。
その名に違わぬハイパフォーマンスなEVとなっており、上級グレードの「GT」は0-100km/h加速を3.8秒でこなす俊足です。

Ford Mustang Mach-E Side
抑揚の強いデザイン。ルーフラインはクーペSUVそのものだ。

Ford Mustang Mach-E Rear
テールライトはマスタング風。

Ford Mustang Mach-E Dashboard
巨大な縦型ディスプレイが鎮座するダッシュボード。

Ford Mustang Mach-E Seat
シートもスポーティー。ラゲッジスペース容量は322Lだが、フロントに100Lのトランクを備える。

スペック

スペック
全長(mm) 4,739
全幅(mm) 1,881
全高(mm) 1,621
ホイールベース(mm) 2,984
最高出力(kW) 358
最高出力(ps) 487
最大トルク(Nm) 813
0-100km/h(秒) 3.8
バッテリー容量(kWh) 91.0
WLTP航続距離(km) 402
急速充電の出力(kW) 150
電気アーキテクチャ(V) 400

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
マスタング Mach-Eの場合は「GT」です。

価格

米国価格はエントリーグレードの「Select」が42,895ドルから、「GT」は59,995ドルからとなっています。

目次に戻る

メルセデス・ベンツ EQB

Mercedes-Benz EQB 2022 Front

メルセデスのEVサブブランド「EQ」ファミリーの中核となるSUVが「EQB」です。5人乗りと7人乗りの2つの仕様があります。2021年内に発売予定です。

Mercedes-Benz EQB 2022 Side
ルーフラインは水平。実用性を重視したフォルムだ。

Mercedes-Benz EQB 2022 Rear
リア周りはGLBに近いデザイン。

Mercedes-Benz EQB 2022 Dashboard
メーターとインフォテイメントを統合したデザインはもはやおなじみ。

Mercedes-Benz EQB 2022 Front Seat
開放感のある室内。パノラミックルーフもそれに一役買っている。

Mercedes-Benz EQB 2022 Seat Fold
リアシートも広々。ラゲッジスペース容量は465L。

スペック

スペック
全長(mm) 4,684
全幅(mm) 1,834
全高(mm) 1,667
ホイールベース(mm) 2,829
最高出力(kW) 215
最高出力(ps) 292
最大トルク(Nm) 520
0-100km/h(秒) 6.2
バッテリー容量(kWh) 79.8
WLTP航続距離(km) 419
急速充電の出力(kW) 100
電気アーキテクチャ(V) N/A

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
の場合は「EQB 350 4MATIC」です。

価格

ドイツでの価格は、「EQB 350 4MATIC 」が60,000ユーロからとなっています。

目次に戻る

BMW iX3

BMW iX3 2022 Front

ガソリン車のX3(G01)とプラットフォームを共有するEVが「iX3」です。2021年に販売が開始されました。
電動パワートレインはBMWの第5世代のスケーラブルなものを使用。これはi3のものよりもコンパクトなのだそうです。なお、後輪駆動モデルしかありません。

BMW iX3 2022 Side
X3と同じフォルムなので、外観のEVらしさは無い。

BMW iX3 2022 Rear
ブルーの差し色でEV感を演出している。

BMW iX3 2022 Dashboard
室内もX3とほぼ同じ。

BMW iX3 2022 Rear Seat
後席は十分な広さ。ラゲッジスペース容量は510L。

スペック

スペック
全長(mm) 4,734
全幅(mm) 1,891
全高(mm) 1,668
ホイールベース(mm) 2,864
最高出力(kW) 210
最高出力(ps) 286
最大トルク(Nm) 400
0-100km/h(秒) 6.8
バッテリー容量(kWh) 80.0
WLTP航続距離(km) 460
急速充電の出力(kW) 150
電気アーキテクチャ(V) N/A

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
iX3は単一グレードです。

価格

ドイツでの価格は67,300ユーロからとなっています。

目次に戻る

アウディ Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron 2022 Front

Q4 e-tronは、2021年3月にアウディが発売した電動SUVです。
Q4と名付けられていますが、中身はガソリン車とは別物で、プラットフォームもEV専用アーキテクチャのMEBが採用されています。

Audi Q4 e-tron 2022 Side
SUVらしく力強さを強調したデザインだ。

Audi Q4 e-tron 2022 Rear
リア周りも迫力満点。

Audi Q4 e-tron 2022 Dashboard
内装はガソリン車的なデザイン。

Audi Q4 e-tron 2022 Rear Seat
後席は十分に広い。ラゲッジスペース容量は520L。

スペック

スペック
全長(mm) 4,588
全幅(mm) 1,865
全高(mm) 1,632
ホイールベース(mm) 2,764
最高出力(kW) 220
最高出力(ps) 300
最大トルク(Nm) 460
0-100km/h(秒) 6.2
バッテリー容量(kWh) 82.0
WLTP航続距離(km) 488
急速充電の出力(kW) 125
電気アーキテクチャ(V) 400

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
Q4 e-tronの場合は「Q4 50 e-tron quattro」です。

価格

米国価格は、「Q4 40 e-tron」が43,900ドルから。「Q4 50 e-tron quattro」が49,900ドルからとなっています。

目次に戻る

MG Marvel R

MG Marvel R Front

中国の自動車メーカービッグ4に数えられるSAIC(上海汽車)が、MGブランドとして欧州で販売している電動SUVです。
Marvel Rは2020年11月にデビューしたモデルですが、その前身でスペックがほぼ同一のMarvel Xは2018年から販売されており、電動SUV界の古株です。

MG Marvel R Side
ボンネットが長く、ガソリン車的な見た目をしている。

MG Marvel R Rear
スタイリッシュで結構かっこいいデザインだ。

MG Marvel R Dashboard
巨大な縦型ディスプレイはテスラを彷彿させる。

MG Marvel R Rear Seat
後席頭上はちょっと狭そう。ラゲッジスペース容量は357L。

スペック

スペック
全長(mm) 4,678
全幅(mm) 1,919
全高(mm) 1,618
ホイールベース(mm) 2,804
最高出力(kW) 212
最高出力(ps) 288
最大トルク(Nm) 665
0-100km/h(秒) 4.9
バッテリー容量(kWh) 69.9
WLTP航続距離(km) 370
急速充電の出力(kW) 92
電気アーキテクチャ(V) N/A

スペックは最高出力、バッテリー容量、航続距離の3つを総合して最も高性能だと思われるグレードのものを掲載しています。
Marvel Rの場合は「Performance」です。

価格

ドイツでの価格は、「Performance」の価格が50,990ユーロからとなっています。

目次に戻る

最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

Related Posts

Posted by dangoliath