VW ID.5 スタイリッシュな電動クーペSUV

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VW ID.5 GTX

フォルクスワーゲン電動クーペSUVの「ID.5」を発表しました。
ハイパフォーマンス仕様の「ID.5 GTX」も併せて発表されています。
今回はID.5の概要をご覧ください。

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ID.5の概要

エクステリア

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VW ID.5 Front
VW ID.5

VW ID.5 Side
クーペSUVならではのルーフラインが魅力

VW ID.5 Rear
ウエストラインから繋がるリアスポイラーとファストバックが交差するリア周りは、非常にスタイリッシュだ。

VW ID.5 GTX and ID.4
ID.4(奥)と比較するとこんな感じ。ID.5はリアセクションの上隅がカットされている。

VW ID.5 GTX Front
こちらはGTX。バンパーのデザインが異なる。

VW ID.5 GTX Top
ウエストラインから上が黒く塗られており、低重心な印象をもたらしている。

VW ID.5 GTX Rear
リア周りに違いは無さそうだ。

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インテリア

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VW ID.5 Dashboard
ID.5のインテリア

VW ID.5 GTX Dashboard
こちらはGTXのインテリア。スポーティーな印象だ。

VW ID.5 GTX Cockpit
水平基調なダッシュボード。物理ボタンはタッチスクリーン下にまとめられており、スッキリとしている。

VW ID.5 GTX Seat
GTXのフロントシート

VW ID.5 GTX Sport seat
こちらもGTXのフロントシートだが、スポーティーなバケットシートタイプだ。

VW ID.5 Rear seat
クーペスタイルだがリアシートの頭上には余裕がある。足元の広さは流石EVと言ったところか。

VW ID.5 GTX Luggage
ラゲッジスペース容量は549L。リアシートを倒せば1,561Lまで拡大できる。

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パワートレイン

シングルモーターのRWD(後輪駆動)モデル「ID.5 Pro」は、174ps・310Nmを発生します。0-100km/hは10.4秒です。
一方「ID.5 Pro Performance」では、出力・トルクが204ps・310Nmにアップし、0-100km/hも8.4秒に短縮されます。

デュアルモーターのAWD(全輪駆動)モデル「GTX」は、フロントに109ps・162Nmのモーターを、リアに204ps・310Nmのモーターを搭載しており、システムの合計出力は299psです。
GTXは0-100km/hを6.3秒でこなします。最高速は180km/hです。

バッテリー容量は全グレード共通で、77.0kWhとなっています。
航続距離はWLTP基準で520kmですが、GTXに関しては480kmと少し短めです。

135kWの急速充電器を使えば、走行距離にして320~390km分の電力を約30分でチャージできます。

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価格・発売日

価格はまだ公表されていません。

欧州では2022年第1四半期に発売されます。
日本導入時期は不明ですが、VWも半導体の調達に苦しんでいるので、かなり遅れると思います。
なお、米国に導入する予定は無いそうです。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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Posted by dangoliath