「テクノロジー・業界分析」 一覧

マツダが2020年にEV投入! 2021年にはPHEVも!

マツダの丸本明社長兼CEOがAutomotive News Europeのインタビューに答え、2020年に独自のEVアーキテクチャに基づく、新型EVを導入すると明言しました。また、2021年から202 ...

なぜ86よりもロードスターのMT車販売比率が高いのか?

今日ではマニュアルトランスミッション(MT)が設定されない車種がほとんどです。新型スープラだって、今のところAT車しかありません。MT車の比率が減少しているためでしょうが、車好きとしては寂しい限りです ...

新型スープラの性能(加速・減速・コーナリング)をライバルと比較!

トヨタのGRスープラは、同クラスのライバルに対してどのくらい速いのか、CAR AND DRIVER(アメリカの自動車メディア。以下C/Dと略)が興味深い比較を行っています。 C/Dによると新型スープラ ...

マツダが直列6気筒エンジンを新開発! 勝算はあるのか!?

マツダが新たに直列6気筒エンジンを開発します。「Largeアーキテクチャー」として、直6と縦置きアーキテクチャー、そして48VマイルドハイブリッドとPHEVを開発するという、中期経営方針を公開しました ...

フォードがヨーロッパでの大規模な人員削減を発表

フォードが、ドイツとイギリスで人員削減を計画しています。ドイツでは5,000人もの雇用が失われることになりそうです。 今回はフォードのリストラ計画についてお伝えします。

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