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ランボルギーニ ウラカンEVOに、軽量なRWD（後輪駆動）モデルが追加されました。ラップタイムや最高速よりも、意のままに操れるドライビング・エクスペリエンスを重視したピュアスポーツモデルです。 今回はウラカンEVO RWDの概要をご覧ください。 ランボ...

2014年にデビューしたランボルギーニ ウラカンが、2019年にフェイスリフトされます。今回のマイナーチェンジでは、ウラカン ペルフォルマンテ風のエクステリアデザインに変更された他、エンジンパワーも大幅に向上しています。そして車名は「ウラカンEVO」...

ランボルギーニは、次世代モデルのラインナップがハイブリッド化すると認めました。 今回はランボルギーニ社のCEOであるステファノ・ドメニカリのコメントから、ハイブリッド化を推し進めるランボルギーニの未来像に迫ります。 ランボルギーニのハイブリッ...

ランボルギーニのモータースポーツ部門であるスクアドラコルサが、ウラカン・スーパートロフェオ・エボを発表しました。ワンメイクレース用レーシングカーの新しいバージョンです。 変更点のほとんどは空力に関するもので、ワンメイクレース用とは思えない...

ランボルギーニが本気でニュルブルクリンクの市販車レコード更新すべく、ウラカン・ペルフォルマンテの開発を進めています。 パワーアップや軽量化だけでなく、アクティブ・エアロまで搭載した「本気仕様」の概要とスパイショットを、早速見ていきましょう...