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新型スープラの画像・最新情報 LEDヘッドライト/テールライトのデザイン判明! 「GR」ブランドから発売される!?

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トヨタ・スープラのテストカーが、市販バージョンと思しきLEDヘッドライト/テールライトを装着して、ニュルブルクリンクに姿を現しました。

今回は新型スープラに関する最新のスパイショットと、これまでに判明しているスペックについてお伝えします。

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新型スープラのスパイショット

ニュル周辺の一般道に姿を見せたスープラ。
3〜4つのLEDが並ぶ構造のヘッドライトだ。
LEDヘッドライトで目元がかっこよくなった。
ガソリンスタンドに立ち寄ったスープラ。
LEDテールライトのデザインはこんな感じ。
ブレーキランプ点灯時。

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新型スープラの最新情報

GRブランドで展開?

新型スープラは、トヨタが新たに設置したスポーツカーブランドである「GR」の1台として販売されると言われています。

この情報の出処は、トヨタの専務役員である友山茂樹氏のコメントなので、かなり信頼できるのではないでしょうか。

新たなスポーツカーブランドGRに関しては、以下の関連記事をご覧ください。

トヨタが新スポーツカーブランド「GRシリーズ」を発表! でも漂うコレじゃない感 | 車知楽

直6エンジンで確定

V6ツインターボになるという噂もあった新型スープラですが、トヨタの豊田章男社長は「新型車は、まず既存の顧客にアピールする必要がある」と述べ、「以前のスープラは直6エンジン、ツインターボ、後輪駆動という特徴を備えていた。新型も同じ哲学を持たなければならない」との考えを示しました。

最近のトヨタのスポーツカー開発は、豊田章男社長の旗振りで進められているので、新型スープラが直6エンジンになることは確定したといえるでしょう。

新型スープラに搭載される直6は、3.0リッターのBMW・B58エンジンになりそうです。
パワーは340psと、既存のB58よりも出力が若干向上しています。

直4も用意されます。
こちらは2.0リッターのBMW・B48エンジンで、252ps仕様が搭載されそうです。

ただ、既存のB58やB48は、いずれもツインターボではありません。
3.5リッター仕様の直6をBMWとトヨタが共同開発しているとの噂もありますので、そちらがツインターボ仕様になるかもしれませんね。

ハイブリッドパワートレインに関しては、新しい情報が何もありません。
ハイブリッドといえばトヨタのお家芸ですし、厳しくなる一方の排ガス規制に対応するために用意されると思われるのですが、何一つ伝わってこないのがちょっと意外です。
i8のプラグインハイブリッドでも積むんでしょうか?

マニュアルトランスミッションも用意される……はず

新型スープラはオートマのみかもと以前お伝えしましたが、オプションでマニュアルトランスミッションも用意されそうです。

ただし、海外メディアはいまだに確信を持っていないようで、?マーク付きで報じています。

車重は1200〜1500kg程度

新型スープラは、かつてのJZA80以下の車重に収まりそうです。
BMWが開発した、軽量な
CLARプラットフォーム
のおかげでしょう。

価格はかなり高い

2リッター直4モデルでも500万円以上、3リッター直6モデルは700万円以上になると言われています。
JZA80は「エンジンが頑丈でチューンしても壊れないのに価格は安い」、つまりコスパ最強だったゆえに北米では大ヒットしたのですが、新型スープラではその再現は難しいかもしれません。

発売は2019年後半!?

前出の友山氏によると、新型スープラの発売は2019年後半になるとのことです。

ちなみに兄弟車のBMW・Z4は、来年発売されます。
スープラだけ遅れるのはちょっと不公平な感じがしますね。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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