アウディの新世代PHEVパワートレイン「TFSI e」

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アウディが、新世代のプラグインハイブリッド(PHEV)パワートレインを搭載した「Q5」「A6」「A7」「A8」を公開しました。
これらのPHEVモデルには、「TFSI e」のバッジネームが与えられます。

今回はアウディの新世代PHEVパワートレインの概要をご覧ください。


TFSI eの概要

Audi A7 55 TFSI e quattro

各パワートレインの仕様

50 TFSI e

50 TFSI eのパワートレインは、Q5、A6、A7に搭載されます。
エンジンは2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボです。
電動モーターは7速デュアルの「S tronic」ギアボックスに取り付けられており、リチウムイオンバッテリーはトランク下に搭載されています。

システムの出力は295ps、トルクは450Nmです。
バッテリー容量は14.1kWhで、WLTP基準で40kmのEV走行が可能となっています。
駆動方式はAWD(quattro)です。

55 TFSI e

Audi Q5 55 TFSI e quattro

55 TFSI eも、50 TFSI eと全く同じ電動モーターとギアボックス、そしてバッテリーを搭載しています(つまりEV走行距離も同じ)が、エンジンは3.0リッター・V型6気筒ガソリンターボです。
これにより出力とトルクが、362ps500Nmにアップしています。
こちらも駆動方式はAWDです。

55 TFSI eのパワートレインは、Q5、A6、A7、A8の全てに搭載されます。

Audi Q5 55 TFSI e quattro

60 TFSI e

Audi A8 L 60 TFSI e quattro

55 TFSI eのハイパワーバージョンが60 TFSI eです。
エンジン、モーター、バッテリーに関してはは55 TFSI eと同じなものの、トランスミッションは8速トルコンATを使用します。
パワー・トルクは442ps700Nmです。

60 TFSI eは、A8にのみ設定されます。

Audi A8 L 60 TFSI e quattro

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TFSI eに共通する機能

Audi A7 55 TFSI e quattro

多様なモード選択

TFSI eを名乗るモデルには、「EV」「オート」「ホールド」という3つのパワートレインモードが用意されています。
Holdモードはバッテリーの充電レベルを維持して、目的地付近でEV走行に切り替えることができるようにするためのモードです。

また、ダンパーの硬さやステアリングの重さを変更できるドライブモードも用意されています。
コンフォート」「エフィシェンシー」「オート」「ダイナミック」の4つから選択可能です。
ダイナミックは走行性能を重視したモードで、サスペンションが強化され、パワートレインは最大のパフォーマンスを発揮するようになります。

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