RB26搭載のS30Zが英国のオークションに登場

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Nissan S30Z with RB26DETT

1972年型の日産 フェアレディZ(S30型)が、イギリスのオークションにて43,000ポンド(記事執筆時点のレートで約602万円)で落札されました。
旧車の価格としては高価ですが、このS30ZがスカイラインGT-R(BCNR33)RB26DETTを搭載していることを考慮すると、意外とお買い得だったのかもしれません。

今回はRB26DETT搭載のS30Zについてご覧ください。

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RB26DETT搭載の日産フェアレディZ(S30型)

エクステリア

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Nissan S30Z with RB26DETT Front three quarter
1972年型のS30Z

Nissan S30Z with RB26DETT Side
ロングノーズ・ショートデッキのプロポーションは現行型に至るまで不変だ。

Nissan S30Z with RB26DETT Rear three quarter
ホイールはノーマルではないと思う。

Nissan S30Z with RB26DETT Rear
マフラーはZ432Rのように縦置きデュアルになっている。

Nissan S30Z with RB26DETT Taillight
テールライトは新品同然だ。

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インテリア

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Nissan S30Z with RB26DETT Interior
RB26DETTを搭載したS30Zのインテリア

Nissan S30Z with RB26DETT Cockpit
ステアリングは流石に年季が入っている。

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シャシー

ショックアブソーバーはトキコ製の調整可能なものに変更されています。
また、前後のスタビライザーもアップグレードされている他、コントロールアームやブレーキも変更されているようです。

この個体は右ハンドル仕様ですが、元々は左ハンドルだったのだとか。
右ハンドルにするために、わざわざ2台のドナーカーを購入したのだそうです。

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パワートレイン

Nissan S30Z with RB26DETT Engine

エンジンは2.6リッター・直列6気筒ガソリンツインターボ「RB26DETT」です。
ノーマルの最高出力は280psですが、この個体では350psにスープアップされています。

Nissan S30Z with RB26DETT Head cover
ヘッドカバーのロゴはダットサンに変更されている。

オイルポンプやウォーターポンプはニスモ製。
燃料噴射はAPEXiのパワーFCでコントロールされています。
トランスミッションはスカイラインGTS-tの5速マニュアルです。
改造されたプロペラシャフトとリミテッドスリップデフを介して、後輪を駆動します。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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Posted by dangoliath