メルセデス・ベンツ EQA コンパクトな電動クロスオーバー
メルセデス・ベンツが電動クロスオーバーSUV「EQA」を発表しました。
コンセプトの発表時にはハッチバックだったのですが、開発段階でGLAベースのEV（電気自動車）に変更されました。
今回はメルセデス・ベンツ EQAの概要をご覧ください。
メルセデス・ベンツ EQAの概要
エクステリア
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ボディサイズ
数値はヨーロッパ仕様のものです。
| 各部寸法(mm) | |
|---|---|
| 全長 | 4,463 |
| 全幅 | 1,849 |
| 全高 | 1,620 |
| 全高(ミラー含む) | 2,020 |
| ホイールベース | 2,729 |
インテリア
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電動パワートレインの廃熱を利用するヒートポンプが搭載されており、効率的にキャビンを暖めることが可能です。
シャシー
標準ではスチールスプリングのサスペンションが装着されていますが、オプションでアダプティブダンパーも利用できます。
空力効率を向上させるために、シャシーの底面は完全に覆われています。そのためcd値は0.28しかありません。
パワートレイン
ローンチ時にラインナップされるEQA 250は、フロントにのみモーターを搭載するシングルモーター・FWD（前輪駆動）仕様です。
EQA 250は最高出力140kW（190ps）、最大トルク375Nmを発生します。
バッテリー容量は66.5kWhで、航続距離はNEDC基準で486kmです。
より実電費に近いWLTC基準でのテストはまだ終えていないとのことですが、426km程度になると見られています。
メルセデスは今後、前後それぞれにモーターを搭載するAWD（全輪駆動）の最高出力200kW仕様、航続距離500km以上のバージョンなどを追加するとアナウンスしています。
EQAは最大100kWでのDC急速充電が可能です。DC急速充電時には約30分で残量10%から80%まで充電できます。
価格・発売日
ドイツ本国での価格は47,540ユーロからになると言われています。
日本円に単純換算すると、およそ597万円です。
ヨーロッパでは2021年春に発売されますが、日本導入時期はわかりません。
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