日産キックス e-POWER搭載のコンパクトSUV

ニッサンの新車情報

日産がマイナーチェンジされた「キックス」を日本市場に導入します。
パワートレインは「e-POWER」のみというラインナップです。

今回は日産キックスの概要をご覧ください。


日産キックスの概要

エクステリア

日産 キックス

リアは前期型とほとんど同じだが、LEDやバンパーのデザインは小変更されている。

こちらは日本仕様だが、タイで発表された車両と違いはなさそうだ。

e-POWERはマイナーチェンジに合わせて追加されたため、外観もリフレッシュされています。
前期型と比較すると、Vモーショングリルが「ダブルVモーショングリル」に進化し、ヘッドライトがシャープになりました。
テールライトのLED形状も変更されているようです。

こちらは2018年モデルのキックス。新型に比べると個性に乏しい感じだ。

ボディサイズ

各部寸法(mm)
全長 4,290
全幅 1,760
全高 1,610
ホイールベース 2,620

全長・全幅はマツダ CX-3に近いものの、全高はキックスの方が65mmも高く、ホイールベースも45mm長いです。

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インテリア

日産キックスのインテリア

明るくモダンな印象のデザインだ。

スピードメーターはアナログ。隣にマルチファンクションディスプレイを装備。

ナビはエアコン吹出口の下。ちょっと低い位置だ。

コンパクトSUVとしては結構広めなリアシート。

足元の空間も十分に確保されている。

ラゲッジスペース容量は423リッター。十分な大きさといえる。

リアシートは6:4の分割可倒式。

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パワートレイン

エンジンやモーターはノート e-POWERのものと同じですが、キックスでは最高出力が引き上げられています。
ノートe-POWERに対し、最高出力はエンジンが+3psの82ps、モーターは+20psの129psです。
また、最大トルクはエンジンこそノートe-POWERと変わらず103Nmですが、モーターは+6Nmの260Nmとなっています。

燃費はWLTC基準で21.6km/Lです。
内訳は市街地26.8km/L、郊外20.2km/L、高速道路20.8km/Lとのことなので、遠出しなければ燃費はかなり良さそうです。
室内も広いですし、最小回転半径も5.1mと小さめですから、普段使いに最適な車といえるでしょう。

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運転支援システム

「プロパイロット」が標準装備されています。
また、緊急時に手動で通報できる「SOSコール」も標準装備です。

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価格・発売日

日産キックスは2020年6月30日に発売されます。

価格は「X」グレードが275.99万円、「X ツートーンインテリアエディション」が286.99万円です。

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