BMW 新型M3セダン / M4クーペ M xDriveには2WDモード付き!

BMWの新車情報BMW M3 (G80), BMW M4, クーペ, セダン

BMW M3 Sedan and M4 Coupe

BMW新型M3セダン新型M4クーペを発表しました。
また、M3セダンコンペティションM4コンペティションクーペも同時に発表されています。

BMW M3 Sedan
新型M3セダン

BMW M4 Coupe
新型M4クーペ

今回は新型M3セダンと新型M4クーペの概要をご覧ください。


新型M3セダンと新型M4クーペの概要

エクステリア

M3セダン

BMW M3 Sedan Front
BMW M3セダン

BMW M3 Sedan Bonnet
ボンネット先端はへこんでいるが、ダクトは無い。

BMW M3 Sedan Front three quarter
M3にもバーティカル・キドニーグリルが装着された。

BMW M3 Sedan Mirror
ミラーキャップはカーボン製ではなさそうだ。

BMW M3 Sedan Side
Aピラーは意外と立っている。

BMW M3 Sedan Wheel
ホイールは鍛造のMライトアロイ。

BMW M3 Sedan Side step
サイドステップは空力効果を狙って大きく張り出している。

BMW M3 Sedan Rear
リア周りはいつものM3といった感じだ。

BMW M3 Sedan Rear top
ガーニーフラップは小ぶりなようで意外と大きい。

BMW M3 Sedan Roof
カーボンルーフを装着している。

BMW M3 Sedan Rear Diffuser
マフラーエンドは100φの大口径。

M4クーペ

BMW M4 Coupe Front
こちらは新型M4クーペ

BMW M4 Coupe Grill
キドニーグリルはM3と同様にフレームレスタイプだ。

BMW M4 Coupe Front three quarter
この顔つきも見慣れてきた。

BMW M4 Coupe Headlight
ヘッドライトは立体感のあるデザイン。

BMW M4 Coupe Front bumper
フロントバンパーの両サイドにはエアカーテンが統合されている。

BMW M4 Coupe Side
全長とホイールベースはセダンと同じなので、クーペの方が伸びやかなデザインに見える。

BMW M4 Coupe Side step
足を切りそうなほど鋭いサイドステップ。

BMW M4 Coupe Rear three quarter
ルーフラインが美しい。

BMW M4 Coupe Roof
M4クーペもルーフはカーボン製。

BMW M4 Coupe Rear
リアアクスルはセダンよりも幅広に見えるデザインだが、トレッド幅は同じ。

BMW M4 Coupe Rear Spoiler
ガーニーは中央に切り欠きがあるデザイン。

BMW M4 Coupe Muffler
クアッドエキゾーストは電子制御フラップ付き。

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ボディサイズ

M3セダン M4クーペ
全長(mm) 4,794
全幅(mm) 1,903 1,887
全高(mm) 1,433 1,393
ホイールベース(mm) 2,857
車重(kg, EU) 1,780 1,775

M4クーペの方がコンパクトなのかと思いきや、全長とホイールベースは全く同じ値で、全幅と全高もわずかに小さいだけです。車重も5kgしか違いませんし、単にドアの枚数が違うだけと考えてもよいでしょう。

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インテリア

M3セダン

BMW M3 Sedan Interior
M3セダンのインテリア

BMW M3 Sedan Cockpit
メーターはBMWライブコクピットプロフェッショナル。

BMW M3 Sedan Steering wheel
ステアリングホイールにはMボタン。

BMW M3 Sedan Console
Mモードボタンで各種設定が可能。

BMW M3 Sedan Dashboard
ダッシュボードなどにはカーボンの加飾が施されている。

BMW M3 Sedan Front seat
スタンダードMスポーツシート。Mバッジは光る仕様。

BMW M3 Sedan Rear seat
後席にも十分なスペースが確保されている。

M4クーペ

BMW M4 Coupe Cockpit
M4クーペのインテリア。

BMW M4 Coupe Steering wheel
オプションのカーボンファイバートリムを装着したステアリング。

BMW M4 Coupe Console
コンソール周りもカーボン仕上げになっている。

BMW M4 Coupe Front seat
シートはオプションのMカーボンバケットシート。インテリアもオプションのメリノレザー仕上げだ。

BMW M4 Coupe Rear seat
後席も一応あるが、この広さだと非常用だろう。

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シャシー

BMW M3 Sedan Drift

エンジンルームにはブレースが装着され、フロントアクスルサブフレームにもアルミ製のシアーパネルが追加されています。
また、床下にもブレースが装備され、リアアクスルサブフレームもボディに強固に接続されているそうです。

アダプティブMサスペンションと、可変ギア比のMサーボトロニックステアリングが標準装備されています。
Mコンパウンドブレーキは標準装備、Mカーボンセラミックブレーキはオプションです。
インテグレーテッド・ブレーキシステムは、ペダルフィールとレスポンスを調整できます。

ホイールは鍛造のMライトアロイで、フロント18インチ、リア19インチです。
タイヤはフロントが275/40 ZR18、リアが285/35 ZR19となっています。

パワートレイン

BMW M4 Coupe Engine

M3セダンとM4クーペのどちらも、3.0リッター・直列6気筒ガソリンツインターボを搭載しています。
最高出力は480ps / 6,250rpm、最大トルクは550Nm / 2,650 ~ 6,130rpmです。

コンペティションも同じエンジンを搭載しますが、最高出力は510ps / 6,250rpm、最大トルクは650Nm / 2,750 ~ 5,500rpmを発生します。

パフォーマンスは、M3セダンおよびM4クーペの0-100km/hが4.2秒、最高速250km/h(Mドライバーズパッケージ装着車は290km/h)です。
M3セダンコンペティションおよびM4コンペティションクーペは、0-100km/hが3.9秒、最高速はスタンダードモデルと同一です。

トランスミッションは8速Mステップトロニックと、6速マニュアルが用意されます。
駆動方式はM xDriveによるAWD(全輪駆動)ですが、2WDモードに切り替え可能です。
コンペティションに関してはRWD(後輪駆動)が標準で、M xDrive搭載車はオプションとなります。

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価格・発売日

BMW M4 Competition Coupe

米国価格はM3セダンが69,900ドル、M4クーペが71,800ドルからだそうですが、日本ではもっと高額になるでしょう。

デリバリーは2021年3月頃からです。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

Posted by dangoliath