SCG 004S グリッケンハウス氏の新型3人乗りスーパーカーにはR35 GT-RのV6ツインターボを搭載！【5/7更新】
スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス（SCG）が、新型車004Sを公開しました。
レーシングカーのような見た目をしていますが、公道走行可能な「3人乗りの」スポーツカーです。
今回はSCG 004Sの概要についてお伝えします。
更新情報
エンジンの項目に追記し、レース仕様であるSCG004C / 004CSの項目を追加しました。（2018/05/07）
スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスとは？
著名なエンスージアストであるジェームズ・グリッケンハウスが創設したプロジェクトです。
ワンオフモデルの「P4/5 コンペティツィオーネ」や、「SCG 003S」などのオリジナルマシンで、ニュルブルクリンク24時間レースに幾度も参戦してきました。
前作SCG 003Sについての詳細は、以下のリンク先をご覧ください。
SCG 003Sは、ニュルブルクリンクを6分30秒で走れる！？ | 車知楽
SCG 004Sの概要
エクステリア
003Sとは打って変わって、どことなくクラシカルなスタイリングをしています。
昔のスポーツプロトタイプのようなデザインです。
エンツォを改造したピニンファリーナ P4/5でも似たようなデザインを採用していたので、多分グリッケンハウス氏の好みなのでしょう。
インテリア
インテリアで特徴的なのは、3人乗りだという点です。
かつてのマクラーレンF1と同様に、前席は車体の中央に配置され、左右に分かれた後席に2人が座るスタイルとなっています。
シャシー
CFRP（炭素繊維強化プラスチック）製のシャシーとボディパネルで構成されています。
そのため車重は1179kgと非常に軽量です。
エンジン
5.0リッター・V8ツインターボは、650ps・720Nmを発生します。
標準装備されるギアボックスは、6速マニュアルトランスミッションですが、オプションでパドルシフトも用意されるようです。
2018年5月7日追記
004Sのエンジンが、上述の5リッターV8ツインターボから、日産 R35 GT-Rに搭載されているVR38DETTに変更となりました。
グリッケンハウス氏によると変更の理由は「軽さ」と「失敗の心配がない」ことにあるそうです。
VR38DETTのパワーと信頼性は、市販車でもレースシーンにおいても十分に証明されていますから、小規模メーカーのスーパーカープロジェクトには打ってつけでしょう。
最高出力は700psになると見られています。
価格・発売時期
前作SCG 003Sは1億円オーバーだったのですが、004Sは40万ドルからと、かなりリーズナブルになりました。
2018〜19年に出荷される最初の25台は、「ファウンダーズ・エディション」となる予定です。
その後は年間250台の生産を計画しています。
SCG004C / 004CS
これまでと同様に、SCGはモータースポーツへの参戦も計画中です。
SCGはこの004Sをベースにして、FIA-GT3やGT4、LM-GTEなどの規格に合わせたマシン「SCG004C」を提供するとしています。
グリッケンハウス氏はル・マン24時間レースへの参戦を計画しており、2019年には003Cで、2020年からは004Cでエントリーする予定だそうです。
将来は日本のスーパーGTで見れるかもしれませんね。
また、そのレーシングカーのロードゴーイング・バージョンとして、「SCG004CS」もリリースするそうです。
004CSは、004Cのレーシングカーライクなエクステリアと、004Sのインテリアを組み合わせたものとなります。
しかしカーボンフロントスプリッターやリアディフューザーなどは、ロードリーガルなものに交換されるそうです。
ホイールはレーシングカーと同じセンターロック式のものが装着されます。
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