AMG CLA45シューティングブレーク ワゴンなのに速すぎ
メルセデスAMGが、CLA 45 シューティングブレークを発表しました。
ステーションワゴンの最速候補です。
今回はCLA 45 シューティングブレークの概要をご覧ください。
AMG CLA 45 シューティングブレークの概要
エクステリア
外観はCLA 35よりもアグレッシブです。
フロントはパナメリカーナグリルに変更されています。
しかしAMG A45のような大型のスプリッターやスポイラーなどは装着していません。
インテリア
スポーツシートおよびステアリングは、A45と同じものです。
インフォテイメントはすっかりおなじみとなったMBUXなので、音声認識でコントロールすることもできます。
ラゲッジスペース容量は505リッター（5名乗車時）ということで、流石の大容量です。
開口部の幅も旧型比で236mm拡大されており、荷物の積み下ろしがしやすくなっています。
シャシー
AMG A45と同じく、AMG TORQUE CONTROLによる左右後輪への選択的なトルク配分により、ドリフトモードが可能となっています。
シューティングブレークでドリフトしたら大迫力だと思いますが、実際にする人はいるのでしょうか。
ドリフトモードは「S」モデルか、AMG DYNAMIC PLUSパッケージ装着車に搭載されます。
フロントに追加されたアルミ製のせん断プレートやストラットタワーブレースなど、ボディ補強も万全です。
サスペンション形式はフロントがマクファーレンストラット、リアが4リンク式で、こちらの剛性も向上しています。
オプションでアダプティブ・ダンパーのAMG RIDE CONTROLを装着可能です。
ブレーキはフロントが対向4ピストンキャリパー、リアが1ピストンフローティングキャリパーで、それぞれ350φと330φのディスクローターを装着しています。
「S」モデルおよびAMG DYNAMIC PLUS装着車では、フロントが6ピストンキャリパーとなる他、フロントのディスクローターも360φに大径化されます。
パワートレイン
ベースモデルは387ps・480Nmを生み出す2.0リッター・直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。
「S」モデルも同一のエンジンですが仕様が異なり、421ps・500Nmです。
0-100km/hは4.1秒（Sモデルは4.0秒）、最高速は250km/h（同270km/h）となっています。
スポーツカーも顔負けのパフォーマンスですね。
トランスミッションは8速デュアルクラッチの「AMG SPEEDSHIFT DCT 8G」です。
駆動方式はAWD（全輪駆動）の4MATIC+のみとなります。
価格・発売日
価格も発売日も今のところ不明ですが、それほど間を置かずに発売されると思います。
米国では販売されないようですが、日本には導入されるでしょう。
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