ロータス エミーラ AMG製の直列4気筒を搭載
ロータスが新スポーツカー「エミーラ」を発表しました。
完全な新型車で、軽量さがウリであることはこれまでのロータス車と同様ですが、快適性も大幅に向上しています。
ポルシェ 718ケイマンやアルピーヌ A110がライバルです。
今回はエミーラの概要をご覧ください。
ロータス エミーラの概要
エクステリア
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ボディサイズ
| 寸法と重量 | |
|---|---|
| 全長(mm) | 4,412 |
| 全幅(mm) | 1,895 |
| 全高(mm) | 1,225 |
| ホイールベース(mm) | 2,575 |
| 車重(kg) | 1,405 |
インテリア
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シートの後方には208リットルのスペースがあり、エンジンの後部には151リットルのラゲッジスペースがあります。
ラゲッジスペースにはゴルフクラブケースも収納できるとロータスは主張しています。
室内にはグローブボックス、シフトレバー前の小物トレイ、スマートフォンの収納スロット、カップホルダー2つ、500mlのペットボトルが入るドアポケットなど、小物収納も充実しています。
USBポートも用意されているそうです。
センターコンソールのタッチスクリーンは10.25インチで、Android AutoおよびApple CarPlayが使用できます。
メーター液晶は12.3インチです。
シャシー
これまでと同様に、アルミニウムの押出材を接着したシャシーを仕様していますが、完全に新設計です。
特にトレッド幅が広がったため、コーナリング時の安定性が向上しています。
サスペンションの設定は、「ツアー」と「スポーツ」の2種類です。
スポーツの設定は「ロータスドライバーズパック」を装着した際に利用できます。
パワーステアリングは、フィードバックを重視して油圧式です。
ロータスの他には、マクラーレンも同様の考え方をしています。
エミーラの車重は1,405kgです。
エミーラはエリーゼとエヴォーラの後継車種ですが、車重だけ見るとエヴォーラに近いと言えるでしょう。
パワートレイン
エンジンはAMG製の2.0リッター・直列4気筒と、トヨタ製の3.5リッター・V型6気筒の2種類がラインナップされます。
過給は前者がターボ、後者はスーパーチャージャーです。
パワーは前者が360ps、後者が400psとなります。
なお、V6は「ファーストエディション」の最上級モデルとして設定されているため、通常版では廃止されるかもしれません。というのも、2027年からのEUの新しい排出ガス規制（EU7）に、このトヨタ製V6は適合していないからです。
一方、AMG製の直4はハイブリッド版（AMG C63に搭載）がEU7に適合していますが、ロータスがハイブリッド・エミーラを開発するかは判明していません。
トランスミッションは、直4が7速DCT、V6が6速MTまたは6速ATとなっています。
パフォーマンスは、0-100km/hが4.5秒未満。最高速が290km/hです。
運転支援システム
アダプティブクルーズコントロール、アンチコリジョン（衝突防止）システム、疲労警報、標識情報、車速リミッター、レーンディパーチャーウォーニング、レーンチェンジアシスト、リアクロストラフィックアラートなどが搭載されています。
価格・発売日
イギリス本国での価格は60,000ポンド未満とのことです。
日本円に単純換算すると、およそ915万円となります。
エミーラは、欧州では2022年春に発売されるそうです。
日本導入時期は不明ですが、2022年中には発売されるでしょう。
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