マクラーレン 765LTスパイダー クラス最高のパワーウエイトレシオを誇るオープン・スーパーカー
マクラーレンが「765LTスパイダー」を発表しました。
オープンカーというと車重が重くなるのが通例ですが、765LTスパイダーの重量は1,388kgに抑えられています。
それでいてパワーは車名の通り765psもありますから、パワーウエイトレシオは1.814です。
今回は765LTスパイダーの概要をご覧ください。
765LTスパイダーの概要
エクステリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
ルーフはわずか11秒で開閉可能です。
エアロはクーペと同様のものが装着されています。
そのため720Sスパイダー比で25%も多いダウンフォースを発生させることができます。
ボディサイズ
| 寸法と重量 | |
|---|---|
| 全長(mm) | 4,600 |
| ミラー含まない全幅(mm) | 1,930 |
| ミラー含む全幅(mm) | 2,166 |
| 全高(mm) | 1,193 |
| ホイールベース(mm) | 2,670 |
| 車重(kg) | 1,388 |
インテリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
軽量化のために、ラジオやエアコンは装着されていません。
しかしどちらも無料で追加することができます。
8インチの縦型ディスプレイには、ラップタイムなどの情報を表示できるそうです。
シャシー
765LTスパイダーの車重は、クーペ比で49kg増となっています。
しかし720Sスパイダーと比較すると80kgも軽量です。
これは「モノケージⅡ-S」と呼ばれるカーボンモノコックの強度が十分にあるため、追加の補強を必要としないためです。
車体が軽量なため制動能力も非常に高く、制動距離は100-0km/hの場合たったの29.5m、200-0km/hでも108mしか必要としません。
パワートレイン
エンジンは4.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボです。
最高出力は765ps、最大トルクは800Nmとなっています。
トランスミッションは7速SSGで、後輪を駆動します。
パフォーマンスは、0-100km/hが2.8秒、0-200km/hが7.2秒、0-300km/hが19.3秒です。
0-400mは10秒フラット。
最高速は330km/hとなっています。
価格・発売日
日本価格は4950万円です。
765LTスパイダーは、765台の限定生産となります。
日本導入時期や割当台数は不明ですが、2021年生産分は既に売約済みとのことです。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。