フォードがGT Mk IVを発表しました。サーキット専用のモデルで、1967年にル・マンで勝利を収めたGT Mk IVをオマージュしたものとなっています。
こちらは元祖GT Mk IV。1967年のル・マン24時間レースで勝利した。
今回は2023年型フォード GT Mk IVの概要をご覧ください。
目次
フォード GT Mk IV（2023年モデル）の概要
エクステリア
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フォード GT Mk IV
巨大なスプリッターやカナードといったエアロは、ル・マンのレーシングカーと変わらぬ佇まいだ。
ホイールベースが延長され、ロングテール化されている。
FordやGT Mk IVのロゴがレトロなフォントになっている。
フロントフェンダー後部の下半分が存在しないことに注目。ディフューザーのサイズは異次元だ。
シャシー
GT Mk IVは、ロードカーのフォード GTよりもホイールベースが延長されています。あわせてカーボンファイバーのボディも再設計され、ロングテール形状に変更されました。
また、サスペンションにはマルチマチック製のアダプティブ・スプール・バルブ（ASV）サスペンションが採用されています。
パワートレイン
GT Mk IVの最高出力は800ps以上になると明言されています。ロードカーのフォードGT LMエディションには、3.5リッター・V型6気筒の「EcoBoost」が搭載されており、最高出力は660psでした。GT Mk IVの排気量が3.5リッターなのかは公表されていません。
価格・発売日
開始価格は170万ドルと予想されています。
生産はカナダのマルチマチック社が担当します。台数は1967年のル・マン勝利にちなみ、67台限定です。デリバリーは2023年春に開始されます。
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