新型MINIクロスオーバーのスパイショット ボディサイズはさらに巨大化
3代目となるMINIクロスオーバー（海外名:MINIカントリーマン）は、ボディサイズがさらに拡大され、全長は約4.5mとなる見込みです。
つまりアウディ Q3などと同等のボディサイズとなります。
今回は新型MINIクロスオーバーの最新情報をご覧ください。
新型MINIクロスオーバーの最新情報
エクステリア
スパイショット
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予想CG
シャシー
現行モデルに用いられているFAARプラットフォームを進化させたものが採用されます。
パワートレイン
現行モデル（2代目）に搭載されているPHEVパワートレインは廃止される見通しです。
替わってBEVモデルがラインナップされます。
BEVの航続距離が伸びたことで、BEVがPHEVに取って代わるというのがMINIの考え方なのだそうです。
ICE（内燃機関）搭載モデルに関しては、そのほとんどに48Vマイルドハイブリッド（MV）が組み合わされることになるでしょう。
ガソリンエンジンに48V・MVを組み合わせたモデルは、1.5リッター・3気筒ターボ（170ps・280Nm）と、2.0リッター・直列4気筒ターボ（218ps・360Nm）の2種類となるでしょう。後者にはクーパーSのバッジが付けられるはずです。
BEVモデルに関しては、少なくとも60kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は450km以上となります。
最高出力は136psもしくは259psで、AWD化のためにデュアルモーターセットアップを採用する可能性があります。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありませんが、ボディサイズの拡大に伴いセグメントが一つ上に移行するため、価格の上昇幅も大きなものになると予想されます。
新型MINIクロスオーバーは、2023年に登場予定です。
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