日産が2024年モデルの新型GT-Rを発表。顔つきが変化
ニッサンの新車情報

日産が2024年モデルのGT-Rを発表しました。2024年モデルは空力性能と快適性能を向上させ、より洗練された乗り味となったそうです。空力の変更に合わせて顔つきも変化しています。
今回は「T-Spec」と「NISMO」がお披露目されました。
今回は新型GT-Rの概要をご覧ください。
新型GT-Rの概要
エクステリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
日産 GT-R T-Spec(2024年モデル)
バンパー形状が変化し、つるっとした印象になった。
ホイールは以前のモデルと同じものを履いている。
リアバンパー下端両サイドの形状が、旧型とはわずかに異なるようだ。
旧型T-Specのリアウイングは無塗装カーボンだったが、新型は塗装されている。材質がカーボンかは不明。
こちらは新型GT-R NISMO
やはりバンパー形状が変更されている。グリル形状も変更された。
ホイール形状は変わっていないように見える。
リアウイングが旧型よりも高い位置に取り付けられている。ステーもスワンネック式になった。また、リアバンパーの形状も旧型とは明らかに異なる。
目次に戻る
インテリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
新型GT-R NISMOのコクピット
専用のRECARO製カーボンバケットシート。見るからに軽そうだ。
目次に戻る
シャシー
T-Specには専用のサスペンションセッティングが施されている他、専用のカーボンセラミックブレーキが装備されています。これによりしなやかで上質な走りと、優れたコントロール性を両立しています。
NISMOにはフロントに機械式LSDが追加されました。空力性能の向上とサスペンションのチューニングも施され、GT-R史上最高のパフォーマンスを実現しているそうです。
目次に戻る
パワートレイン
エンジンは3.8リッター・V型6気筒ガソリンツインターボ「VR38DETT」です。
NISMOには高精度の重量バランス取りを施したエンジン部品など専用チューニングが施されており、600ps・652Nmを発生します。
NISMO以外のグレードでは、570ps・637Nmを発生します。
駆動方式はAWD。トランスミッションは6速デュアルクラッチです。
目次に戻る
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
新型GT-R(T-Spec含む)は2023年春に発売されますが、新型GT-R NISMOだけは2023年夏に発売されます。
目次に戻る
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
【PR】愛車を最高査定額で売却! MOTAが選ばれる理由
1.高額査定の3社のみとの連絡で、電話ラッシュから解放されます!
一括査定サービス最大の課題は、絶え間ない営業電話のラッシュでした。しかし、MOTAを選べば高額査定の3社のみとの連絡で、これからはその恐怖から解放されることでしょう。愛車の査定をストレスフリーに利用できます。
2.申し込み翌日18時に、最大20社の査定結果がwebでご確認いただけます!
MOTAなら最大20社からの概算査定額をwebで簡単に確認できます。実際に連絡を取り合うのはその中の上位3社だけ。20社が競り合うことで、査定額も自然にアップします。さらに、市場相場を把握できるので、買取店との交渉も有利に進められます。
3.入力はたったの45秒で完了。しかも利用料は無料です!
査定申し込みに必要な情報は45秒で簡単に入力完了します。しかも、利用料は一切かかりません。気軽に査定を試してみてください。
