新型シビックタイプRがニュルブルクリンクでのテストを開始
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-02.jpg)
ホンダの新型シビックタイプRが、ニュルブルクリンクでのテストを開始しました。
今回はその動画と、ニュル周辺で撮影されたスパイショットをご覧ください。
新型シビックタイプRの最新情報
エクステリア
スパイショット
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![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-01.jpg)
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-02.jpg)
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-03.jpg)
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Side rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-04.jpg)
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-05.jpg)
![Honda Civic Type R Spyshot October 2021 Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/10/Honda-Civic-Type-R-2022-Spyshot-06.jpg)
動画
先代FK8よりも低音のエキゾーストノートを響かせています。
だからといってパワーアップしているとは言い切れませんが、エンジンに何らかの変更が加えられた可能性は高いです。
新型は、1周走ってはピットに戻るのを繰り返していたのだとか。車の動作チェックをするためにインスタレーションラップを行っていたのでしょう。今後は本格的な走行テストが開始されるはずです。
パワートレイン
エンジンは2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボが継続採用されます。
最高出力や最大トルクはFK8(320ps・400Nm)を上回ると思われますが、排ガス規制等を考慮すると、上昇幅はそれほど大きくないでしょう。
駆動方式も先代同様FWD(前輪駆動)のままで、トランスミッションも6速MTが維持されるはずです。
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