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メルセデス・ベンツ新型CLA 第2世代にもシューティングブレークは健在!

更新日:

新型Aクラス(W177)をベースとする、第2世代のメルセデス・ベンツ CLAの姿が明らかになりました。
CLSでは廃止となったシューティングブレークも健在のようです。

今回は新型CLAの最新情報をご覧ください。

更新情報

エクステリア画像インテリア画像を追加しました。(2019/01/25)

エクステリア画像インテリア画像を追加し、パワートレインの情報を更新しました。(2019/01/08)

ティザー画像予想CGを追加し、AMGの項目を更新しました。また、古いスパイショットは削除しました。(2018/12/18)

スパイショットを追加しました。(2018/11/10)


新型CLAの概要

エクステリア

ティザー画像

ティザー画像ということで、重要な部分は隠されていますが、CLAらしいルーフラインは確認できます。

予想CG

AUTOCARによる予想CG

新しいCLAクラスは、Aクラスセダンの全長(4,549mm)よりも長いことが明らかになっています。
全長の追加分の大半は、ホイールベースの延長によるものです。
それにより後席の足元が広くなり、乗り降りもしやすくなっています。

車体の底面はフラットになっており、ディフューザーのようなものも装着されているそうです。
Cd値は初代CLA(0.22)に近いといわれています。

新型CLAのスパイショット

擬装の少ないスパイショット。ベイビーCLSといった趣だ。


車高高め&ホイール小さめ。暫定仕様だろうか。


やっぱりクーペというよりセダンに近い感じがする。


リア周りもやはりベイビーCLSだ。

画像の出典: motor1.com

新型CLAシューティングブレークのスパイショット

こちらはシューティングブレークのスパイショット。


寸詰まり感が無くて、意外と見栄えが良い。


これぞシューティングブレークというルーフラインをしている。


テールゲートガラスの傾斜がすごい。


キュッと引き締まったリア周りは、スポーティな印象だ。


市販バージョンのエクステリア

新型CLAのエクステリア。


まさにベイビーCLSと呼ぶべき外観だ。


デイタイムランニングライトもCLSと同様の形状だ。


全長が延長されたことで、伸びやかな外観となった。


タイヤはブリヂストン。キャリパーにはメルセデスのロゴが入っている。


流麗なリアエンドは、4ドアクーペと呼ぶにふさわしい。


最近のメルセデスは、モデル名を表すバッジを用いない。


先代と比較して、新型CLAは全長が48mm、全幅が53mm拡大されています。
全高に関しては、2mmだけ低くなりました。

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インテリア

新型CLAのインテリア。


Aクラスと同様に、MBUXが装着されている。


タービンを模したエアコン吹出口だが、やや演出過剰な感じがする。


かなりスポーティな形状のシートだ。


インフォテイメントは、音声認識も可能なMBUXに更新されました。
よってダッシュボードには、メータークラスターとセンターコンソールのタッチスクリーンを統合した、巨大なモニタが横たわっています。

タービンを模したスタイリッシュなエアコン吹出口など、基本的には新型Aクラス(W177)と同様のデザインです。
ただしカラーリングはAクラスと違うように見えます。

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パワートレイン

CES(コンシューマー・エレクトロニクス・ショー)でワールドプレミアされる際に展示されるのは、2.0リッター・直列4気筒ターボを搭載した「CLA 250」です。
CLA 250は、224ps・349Nmを発生します。

それ以外のエンジンも、基本的に新型Aクラス(W177)と同じラインナップになるでしょう。
ガソリンエンジンは上記の2.0リッターの他に1.3リッター・直列4気筒ターボ(102~163ps)も用意され、ディーゼルは1.5リッター・直列4気筒ターボ(116ps)となるはずです。

AMG

AMGも新型Aクラスと同様です。
AMG CLA 35は306ps、AMG CLA 45は400psになるでしょう。
エンジンはどちらも2.0リッター・直列4気筒ターボです。

トランスミッションは8速デュアルクラッチ、駆動方式はAWDの4Maticとなります。
電子制御によるドリフトモードを備えているそうです。

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価格・発売日

価格に関する情報はまだありません。

新型CLAの発売は、2019年春になると言われています。
シューティングブレークはそれから6ヶ月遅れて発売される予定です。

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