AMG GLA 45 4MATIC+　最強の2リッターターボを搭載するハイパフォーマンスSUV

2020年8月30日Mercedes-Benzの新車情報

メルセデスAMGが、新型GLA 45 4MATIC+を発表しました。
新型GLAにAMG A45の世界最強2リッターターボを搭載したハイパフォーマンスSUVです。

今回は新型GLA 45の概要をご覧ください。

Contents

1. 新型GLA 45 4MATIC+の概要

新型GLA 45 4MATIC+の概要

エクステリア

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インテリア

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シャシー

ボディ

ボディシェルは大幅に強化されています。
ねじり剛性を高めるために、エンジン下には軽量なアルミニウム製のプレートをボルトで固定。
アンダーボディにも補強用の支柱を斜めに通し、縦と横のねじれを抑えています。

サスペンション

アダプティブダンピングシステムのAMGライドコントロールを搭載しています。
ドライバーは3つの異なるサスペンション制御モードを選択可能です。
また、サスペンションコンポーネント自体も、より高い最大横Gへの対応と、限界域でのコントロール性向上のために、徹底的な改良が施されています。
サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット、リアが4リンクです。

ブレーキ

グレード	前後	キャリパー	ディスク径(mm)
GLA 45	フロント	4pot	350*34
GLA 45	リア	シングル	330*22
GLA 45 S	フロント	6pot	360*36
GLA 45 S	リア	シングル	330*22

どちらのグレードもフロントブレーキはモノブロックキャリパーとなっています。

なお、GLA45でもオプションのAMGダイナミックプラスパッケージを装着すれば、GLA45 Sと同じブレーキを装着することができます。

ステアリング

電気機械式の速度感応式パワーステアリングは、ドライバーが選択したドライブプログラムに応じて、スポーティーもしくはコンフォートなフィードバックを提供します。
また、一体型キャリアの高剛性な取り付けにより、ステアリングとボディがより良く締結され、ステアリングの精度が向上しました。

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パワートレイン

項目	GLA 45	GLA 45 S
排気量(L)	2.0
最高出力(ps)	387	421
最大トルク(Nm)	480	500
0-100km/h(秒)	4.4	4.3
最高速(km/h)	250	270

トランスミッションはどちらのグレードもAMGスピードシフトDCT 8Gを搭載しています。
駆動方式も共にAMGトルクコントロールを備えたAMGパフォーマンス 4MATIC+です。
AMGトルクコントロールはリアデフに2つの電子制御マルチディスククラッチを搭載しており、左右の後輪に選択的にトルクを配分できます。

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