BMWが新型X5 Mと新型X6 Mの新たな画像を公開しました。
スペックと合わせてご覧ください。
BMW X5 MとX6 Mの概要
エクステリア
X5 M
新型X5 M
フロントは吸気口が拡大され、アグレッシブなデザインになっている。
キドニーグリルはブラックアウトされている。
フロントフェンダー後端には空気抜き用のダクトが新設された。
21インチのホイールを標準装備する。
大型のルーフスポイラーが目立つ。ホイールアーチもボディ同色となっている。
他のMモデルと同様にクアッドエキゾーストを装着する。
X6 M
こちらは新型X6 M
新型X5 Mと同じ顔つきだ。
ボディ側面もX5 Mと同様。ミラー形状が空力処理されているのも同じ。
ホイールも同じ21インチだが、デザインは異なる。
リアはファストバッククーペ。スポイラーはガーニーフラップ状の小ぶりなもの。
クアッドエキゾーストとディフューザーを装着している。
インテリア
X5 M
新型X5 Mのインテリア
MレザーステアリングにはMボタン付き。
インテリアはフルグレイン・メリノレザー仕上げ。
Mマルチファンクションシートを装着する。
X5 Mは後席もかなり広い。
Mセレクターレバーは手触りが良さそう。
ラゲッジスペースも十分な容量を確保している。
X6 M
X6 Mの内装。X5 Mと同じデザインだ。
後席の頭上はやはり狭い。
ラゲッジスペースも高さが無い。
シャシー
アダプティブサスペンションやMサーボトロニックステアリング（ダイナミックスタビリティコントロール含む）、アクティブロールスタビライゼーションなどが搭載されています。
ブレーキはMコンパウンドブレーキで、フロントは6ピストンキャリパーです。
ブレーキ感覚を設定することもできます。
ホイールは21インチの軽量アロイですが、コンペティション仕様はリアが22インチホイールとなります。
パワートレイン
エンジンは4.4リッター・V型8気筒ガソリンツインターボです。
X5 MとX6 Mは先代比で25psアップの600ps・750Nm、コンペティションは625ps・750Nmを発生します。
トランスミッションは8速Mステップトロニックで、アクティブMディファレンシャルとの組み合わせです。
駆動方式はAWD（全輪駆動）のxDriveとなります。
X5 MおよびX6 Mのパフォーマンスは、0-100km/hが3.9秒、最高速290km/h（Mドライバーパッケージ装着車）です。
コンペティションは0-100km/hが3.8秒となります。
価格・発売日
欧米では2020年春から販売が開始されるようですが、日本導入時期は不明です。
米国価格はX5 Mが105,100ドル（記事執筆時点のレートで単純換算すると約1,074万円）、X6 Mが108,600ドル（約1,110万円）となっています。
コンペティションモデルは+9,000ドルです。
新型の日本価格は不明ですが、旧型は1,700万円台で販売されていたため、米国価格よりも高額となるのは間違いないでしょう。
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