BMW X5 M / X6 M 大幅なパワーアップを果たしたスーパーSUV!
![BMW X5 M and X6 M](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-01.jpg)
BMWが新型X5 Mと新型X6 Mの新たな画像を公開しました。
スペックと合わせてご覧ください。
Contents
BMW X5 MとX6 Mの概要
エクステリア
X5 M
![BMW X5 M](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-02.jpg)
![BMW X5 M front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-03.jpg)
![BMW X5 M nose](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-04.jpg)
![BMW X5 M side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-05.jpg)
![BMW X5 M wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-06.jpg)
![BMW X5 M rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-07.jpg)
![BMW X5 M rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-08.jpg)
X6 M
![BMW X6 M](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-01.jpg)
![BMW X6 M front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-02.jpg)
![BMW X6 M side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-03.jpg)
![BMW X6 M wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-04.jpg)
![BMW X6 M rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-05.jpg)
![BMW X6 M rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-06.jpg)
インテリア
X5 M
![BMW X5 M interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-09.jpg)
![BMW X5 M cockpit](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-10.jpg)
![BMW X5 M dashboard](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-11.jpg)
![BMW X5 M front seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-12.jpg)
![BMW X5 M rear seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-13.jpg)
![BMW X5 M selector lever](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-14.jpg)
![BMW X5 M luggage](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-15.jpg)
X6 M
![BMW X6 M interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-07.jpg)
![BMW X6 M rear seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-09.jpg)
![BMW X6 M luggage](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X6_M-08.jpg)
シャシー
アダプティブサスペンションやMサーボトロニックステアリング(ダイナミックスタビリティコントロール含む)、アクティブロールスタビライゼーションなどが搭載されています。
ブレーキはMコンパウンドブレーキで、フロントは6ピストンキャリパーです。
ブレーキ感覚を設定することもできます。
ホイールは21インチの軽量アロイですが、コンペティション仕様はリアが22インチホイールとなります。
パワートレイン
![BMW X5 M engine](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/03/BMW-X5_M-16.jpg)
エンジンは4.4リッター・V型8気筒ガソリンツインターボです。
X5 MとX6 Mは先代比で25psアップの600ps・750Nm、コンペティションは625ps・750Nmを発生します。
トランスミッションは8速Mステップトロニックで、アクティブMディファレンシャルとの組み合わせです。
駆動方式はAWD(全輪駆動)のxDriveとなります。
X5 MおよびX6 Mのパフォーマンスは、0-100km/hが3.9秒、最高速290km/h(Mドライバーパッケージ装着車)です。
コンペティションは0-100km/hが3.8秒となります。
価格・発売日
欧米では2020年春から販売が開始されるようですが、日本導入時期は不明です。
米国価格はX5 Mが105,100ドル(記事執筆時点のレートで単純換算すると約1,074万円)、X6 Mが108,600ドル(約1,110万円)となっています。
コンペティションモデルは+9,000ドルです。
新型の日本価格は不明ですが、旧型は1,700万円台で販売されていたため、米国価格よりも高額となるのは間違いないでしょう。
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