BMW 新型M3セダン / M4クーペ M xDriveには2WDモード付き!
BMWが新型M3セダンと新型M4クーペを発表しました。
また、M3セダンコンペティションとM4コンペティションクーペも同時に発表されています。
今回は新型M3セダンと新型M4クーペの概要をご覧ください。
新型M3セダンと新型M4クーペの概要
エクステリア
M3セダン
M4クーペ
ボディサイズ
M3セダン | M4クーペ | |
---|---|---|
全長(mm) | 4,794 | |
全幅(mm) | 1,903 | 1,887 |
全高(mm) | 1,433 | 1,393 |
ホイールベース(mm) | 2,857 | |
車重(kg, EU) | 1,780 | 1,775 |
M4クーペの方がコンパクトなのかと思いきや、全長とホイールベースは全く同じ値で、全幅と全高もわずかに小さいだけです。車重も5kgしか違いませんし、単にドアの枚数が違うだけと考えてもよいでしょう。
インテリア
M3セダン
M4クーペ
シャシー
エンジンルームにはブレースが装着され、フロントアクスルサブフレームにもアルミ製のシアーパネルが追加されています。
また、床下にもブレースが装備され、リアアクスルサブフレームもボディに強固に接続されているそうです。
アダプティブMサスペンションと、可変ギア比のMサーボトロニックステアリングが標準装備されています。
Mコンパウンドブレーキは標準装備、Mカーボンセラミックブレーキはオプションです。
インテグレーテッド・ブレーキシステムは、ペダルフィールとレスポンスを調整できます。
ホイールは鍛造のMライトアロイで、フロント18インチ、リア19インチです。
タイヤはフロントが275/40 ZR18、リアが285/35 ZR19となっています。
パワートレイン
M3セダンとM4クーペのどちらも、3.0リッター・直列6気筒ガソリンツインターボを搭載しています。
最高出力は480ps / 6,250rpm、最大トルクは550Nm / 2,650 ~ 6,130rpmです。
コンペティションも同じエンジンを搭載しますが、最高出力は510ps / 6,250rpm、最大トルクは650Nm / 2,750 ~ 5,500rpmを発生します。
パフォーマンスは、M3セダンおよびM4クーペの0-100km/hが4.2秒、最高速250km/h(Mドライバーズパッケージ装着車は290km/h)です。
M3セダンコンペティションおよびM4コンペティションクーペは、0-100km/hが3.9秒、最高速はスタンダードモデルと同一です。
トランスミッションは8速Mステップトロニックと、6速マニュアルが用意されます。
駆動方式はM xDriveによるAWD(全輪駆動)ですが、2WDモードに切り替え可能です。
コンペティションに関してはRWD(後輪駆動)が標準で、M xDrive搭載車はオプションとなります。
価格・発売日
米国価格はM3セダンが69,900ドル、M4クーペが71,800ドルからだそうですが、日本ではもっと高額になるでしょう。
デリバリーは2021年3月頃からです。
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