トヨタ GR86 入門FRスポーツにもう一つの選択肢
トヨタが「GR 86」を発表しました。
昨年発表されたスバル BRZの姉妹車ですが、顔つきが異なっています。
先代のトヨタ 86の海外名は「GT 86」でしたが、今回のフルモデルチェンジを機に海外名もGR 86に統一されました。
中身もスポーツ・サブブランドであるGRの名を冠するにふさわしい内容となっています。
今回はGR 86の概要をご覧ください。
GR 86の概要
エクステリア
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ボディサイズ
| 寸法と重量 | |
|---|---|
| 全長(mm) | 4,265 |
| 全幅(mm) | 1,775 |
| 全高(mm) | 1,310 |
| ホイールベース(mm) | 2,575 |
| 車重(kg) | 1,270 |
ボディサイズや車重は先代86とほぼ同じです。
インテリア
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シャシー
軽量化のために、ルーフやフェンダーなどはアルミで作られています。
それらは水平対向エンジンと相まって、重心の低さにも貢献しているようです。
車重を抑えつつも、ねじり剛性は50%もアップしています。
サスペンションはフロントがマクファーソン・ストラット、リアはダブルウィッシュボーンです。
ダンパーの銘柄は不明ですが、先代のようにザックス製のものが用意されるかもしれません。
ブレーキも同様に、ブレンボ製ユニットが用意される可能性があります。
最も大きく変わったのはタイヤでしょう。
先代はエコタイヤを履いていましたが、GR 86はミシュラン パイロットスポーツ4Sを装着しています。
タイヤ幅こそ215で先代と同一ですが、偏平率は45から40に低下しました。
パワートレイン
エンジンは2.4リッター・水平対向4気筒ガソリン自然吸気です。
最高出力は235ps、最大トルクは250Nmを発生します。
最高出力の発生回転数は7,000rpm、最大トルクの発生回転数は3,700rpm、レブリミットは7,400rpmです。
車重を維持したままパワーアップしたことで、0-100km/h加速は先代86から1.1秒も短縮され、6.3秒となりました。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありません。
日本での発売は2021年秋頃の予定です。
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