レクサス 新型NX ブランド初のPHEV仕様もラインナップ!
![Lexus NX 2022](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-01.jpg)
レクサスが新型NXを発表しました。
レクサス初となるPHEV仕様も用意されています。
今回は新型NXの概要をご覧ください。
レクサス 新型NXの概要
エクステリア
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![Lexus NX 2022 Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-02.jpg)
![Lexus NX 2022 Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-03.jpg)
![Lexus NX 2022 Headlight](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-04.jpg)
![Lexus NX 2022 Wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-05.jpg)
![Lexus NX 2022 Rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-06.jpg)
![Lexus NX 2022 Rear quarter glass](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-07.jpg)
![Lexus NX 2022 Tail Gate](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-08.jpg)
![Lexus NX 2022 Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-09.jpg)
ボディサイズ
各部寸法 | |
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全長(mm) | 4,660 |
全幅(mm) | 1,865 |
全高(mm) | 1,640 |
ホイールベース(mm) | 2,690 |
先代モデルと比較すると、全長と全幅は+20mm、全高は+5mm、ホイールベースは+30mmとなっています。
一回り大きくなった感じですね。
インテリア
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![Lexus NX 2022 Interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-10.jpg)
![Lexus NX 2022 Steering wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-11.jpg)
![Lexus NX 2022 Pedal](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-12.jpg)
![Lexus NX 2022 Display](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-13.jpg)
![Lexus NX 2022 AT Selector](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-14.jpg)
![Lexus NX 2022 Door inner trim](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-15.jpg)
![Lexus NX 2022 Front seats](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-16.jpg)
![Lexus NX 2022 Rear seats](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-17.jpg)
![Lexus NX 2022 Roof](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-18.jpg)
![Lexus NX 2022 Luggage](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/06/Lexus-NX-2022-19.jpg)
シャシー
GA-Kプラットフォームが採用されました。
軽量・高剛性かつ低重心なパッケージとなり、リニアなハンドリングを実現したそうです。
一部のグレードでは約90kgも軽量化されたと言われています。
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがトレーリングアーム式ダブルウィッシュボーンです。
ステアリングギアボックスには、レクサス初となるバリアブルラックギアを採用。速度域に応じてステアリングギア比を可変します。
パワートレイン
パワートレインのラインナップは以下の通りです。
エンジンはすべてガソリンエンジンとなっています。
- 2.5L・直4自然吸気 + 8速AT(FF or AWD)
- 2.4L・直4ターボ + 8速AT(AWD)
- 2.5L・直4自然吸気 + THS Ⅱ(FF or E-Four)
- 2.5L・直4自然吸気 + THS Ⅱ プラグイン(E-Four)
PHEV仕様には18.1kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載されており、58kmのゼロ・エミッション走行が可能です。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありませんが、FFが導入されたので開始価格は下がるはずです。
日本での発売は2021年秋頃を予定しています。
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