レンジローバーSV 160万種類以上のパーソナライズを実現

Land Roverの新車情報

ランドローバーが新しい「レンジローバーSV」を発表しました。
160万種類以上の異なる構成でパーソナライズできるモデルです。
セラミックやウッドベニヤなど、新しいマテリアルも追加されています。

今回はレンジローバーSVの概要をご覧ください。


レンジローバーSVの概要

エクステリア

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新型レンジローバーSV

標準車とは異なるバンパーが装着されている。

フロントフェンダー後方のボディサイドグラフィックも標準車とは異なるもの。

巨大なホイールは何と23インチ。デザインは13種類も用意されている。

テールゲート下部のデザインが標準車とは異なっている。

標準モデルとの違いは、フロントバンパー、グリルのメッキトリム、テールゲート下部のデザイン、リアウィングインゴット、ボディサイドグラフィック(レーザーエッチングされたSVロゴ付き)などです。
23インチの鍛造ホイールも専用品となっています。

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インテリア

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新型レンジローバーSVのインテリア

こちらはロングホイールベース・4人乗り仕様。

セラミックコンポーネントを用いたシフター周り。

マーケトリー(象嵌細工)で作られたウッドベニヤ。職人芸の極みだ。

ギアシフターやテレインレスポンス、ボリュームコントロールなどには、セラミックが用いられています。
これは射出成形した材料を1500℃で焼結し、精密グラインダーによって均一な表面を形成後、ダイヤモンドポリッシュ(グロス仕上げ)もしくはサンドブラスト(サテン仕上げ)したものです。これによりクールな触感を実現しています。
検査も含めると全工程に約10週間もかかるのだそうです。

センターコンソールにあるデザインマーケトリー(象嵌細工)は、レーザーカットされたパーツを手作業で組み合わせたもので、まさに工芸品といえます。

インテリアはセミアニリンレザー仕上げですが、革の代替品として、持続可能な「ウルトラファブリック」を選択することも可能です。
ウルトラファブリックは生産時に1/4しかCO2を排出せず、重量も30%軽いという利点があります。

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パワートレイン

ガソリン車にはは5.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボが搭載される見込みです。最高出力は530psを発生します。

プラグインハイブリッドは510psのシステム出力を発生しますが、ショートホイールベース仕様のみに設定されるそうです。
ディーゼル車は3.0リッター・直列6気筒「D350」が搭載され、最高出力は355ps(英馬力だと350bhp)となります。

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価格・発売日

価格は不明ですが、パーソナライズの程度によって変わってくるので、あって無いようなものでしょう。

発売日はまだ公表されていませんが、ヨーロッパでは2022年初頭から注文が開始されるようです。

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