メルセデスのEV「EQE」にAMG仕様の2車種が追加
メルセデスAMGが、「EQE 43 4MATIC」と「EQE 53 4MATIC+」を発表しました。
EVセダンであるEQEのハイパフォーマンスバージョンです。
今回はAMG仕様EQEの概要をご覧ください。
AMG EQE 43およびEQE 53の概要
エクステリア
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EQE 43 4MATIC
EQE 53 4MATIC+
インテリア
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EQE 43 4MATIC
EQE 53 4MATIC+
シャシー
アダプティブダンピングを備えたAMGライドコントロールエアサスペンションを装備しています。
最小回転半径を小さくするリアアクスルステアリングも標準装備。
ブレーキはフロントに6ピストンキャリパーと415φのディスク、リアはシングルピストンキャリパーと378φのディスクという組み合わせなので、かなり強力です。
また、セラミックブレーキシステムのオプションも用意されています。
パワートレイン
モーターにはAMG独自の冷却システムが搭載されています。
最高出力を発生するのはスポーツ+モードおよびレーススタートモード選択時のみで、スポーツモード選択時には最高出力の90%、コンフォートモードでは最高出力の80~85%しか利用できません。
回生レベルは3段階に調整可能となっています。
EQE 43 4MATIC
EQE43は、デュアルモーターのAWD（全輪駆動）で、最高出力350kW（476ps）、最大トルク858Nmを発生します。
最高速は210km/h、0-100km/hは4.2秒です。
バッテリー容量は90.6kWhで、航続距離は462~533km。
最大170kWの急速充電にも対応しており、わずか15分間で180km分の電力をチャージすることができます。
EQE 53 4MATIC+
EQE 53も、デュアルモーターのAWDです。
最高出力は460kW（626ps）、最大トルクは950Nmを発生します。
最高速は220km/h、0-100km/hは3.5秒です。
また、オプションのAMGダイナミックプラスパッケージを装着することで一時的なブーストを得られるようになり、最高出力は505kW（687ps）に、最大トルクは1,000Nmの大台に到達します。
それに伴い、最高速は240km/hに引き上げられ、0-100km/hも3.3秒に短縮されます。
航続距離は444~518kmとなっており、EQE 43よりも短いです。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
欧州ではEQE 43が2022年後半に発売されます。日本導入時期は不明です。
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