日産 サクラ 軽自動車のEVはゲームチェンジャーとなるか
日産が軽EVの「サクラ」を発表しました。
軽自動車のEVという点が話題ですが、内装の質感も高く、補助金を利用すれば約178万円から購入できるという安さも魅力的です。
今回は日産サクラの概要をご覧ください。
日産サクラの概要
エクステリア
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ラゲッジスペース容量は、5名乗車時で107リッターとなっています。
ボディサイズ
寸法と重量 | |
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全長(mm) | 3,395 |
全幅(mm) | 1,475 |
全高(mm) | 1,655 |
ホイールベース(mm) | 2,495 |
車重(kg) | 1,070~1,080 |
車重はデイズよりも240kgほど重くなっています。EVの宿命ですね。
インテリア
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シャシー
最小回転半径はわずか4.8mであるため、取り回しに優れています。
パワートレイン
モーターの最高出力は64ps、最大トルクは195Nmです。
この数値がICEを搭載した軽自動車ならば、車体が軽量なので十分なパワー・トルクと言えますが、車重1トンを超えるサクラだと非力に感じる場面があるかもしれません。
バッテリー容量は20kWhとかなり少ないので、航続距離はWLTP基準で180kmと短めです。とはいえ通勤や通学の送り迎え、買い物等に使うならば十分な航続距離といえるでしょう。
充電時間は普通充電だとフルチャージまで8時間かかりますが、急速充電を用いれば40分で全容量の80%までチャージできます。
価格・発売日
価格は「X」が2,399,100円、最上級グレードの「G」が2,940,300円となっています。
「X」にはプロパイロットやアダプティブLEDヘッドライトが装備されていません。なお、プロパイロットパーキングに関しては、どちらのグレードでもオプションとなっています。
ちなみにプレスリリースには「S」という廉価グレードの価格が2,333,100円と記述されていますが、公式サイトには「S」の情報がまだありません。この「S」に補助金55万円を使うと、約178万円から購入できるということらしいです。
日産はサクラの予約注文を既に受け付けています。発売は2022年夏の予定です。
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