メルセデスAMGがSL63S Eパフォーマンスを発表

Mercedes-Benzの新車情報

メルセデスAMGSL63S Eパフォーマンスを発表しました。PHEVパワートレインを搭載し、SL史上最もパワフルなモデルとなっています。

今回はSL63S Eパフォーマンスの概要をご覧ください。


SL63S Eパフォーマンスの概要

エクステリア

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メルセデスAMG SL63S Eパフォーマンス

全幅が広いので迫力がすごい

ルーフを開けるとこんな感じ

ソフトトップを閉じるとこんな感じ

一応4シーターだが、後席はあくまでエマージェンシー用といった印象だ。

スポイラーは通常時は格納されており、速度に応じてアクティブ制御される。

エンジン前のアンダーボディにはアクティブ・エアロダイナミクス・エレメントが標準装備されています。これは80km/h走行時に40mm下方にせり出すもので、これによりベンチュリー効果を発生させ、フロントアクスルのリフトを軽減します。
また、トランクリッドにもアクティブリアスポイラーが装着されており、走行状況に応じてシームレスに迎角が変更されます。

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インテリア

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SL63S Eパフォーマンスのインテリア

写真のカラースキームはちょっとクラシカルな印象

巨大なタッチスクリーンが目を引く

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シャシー

アクティブ・ロール・スタビライゼーションを備えたAMGライドコントロールサスペンションが標準装備されています。また、アクティブ・リア・ステアリングも標準装備されており、快適性とドライビング・ダイナミクスを両立させています。

ブレーキはAMGセラミック・ハイパフォーマンス・コンポジット・ブレーキで、フロントは420x40mmのディスクに6ピストンキャリパーの組み合わせ、リアは380x32mmのディスクに1ピストンキャリパーの組み合わせとなっています。

ホイールは前後とも20インチが標準。タイヤサイズはフロントが265/40、リアが295/35となっています。

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パワートレイン

フロントに搭載された4.0リッター・V8ツインターボエンジンと、リアに搭載された電気モーターの組み合わせにより、システム総出力816ps、総トルク1,420Nmを発生します。この怒涛のトルクにより、0-100km/h加速に2.9秒しかかかりません。最高出力は317km/hです。

駆動方式はAWD(全輪駆動)のAMGパフォーマンス4MATIC+で、リアモーターの駆動力は必要に応じてフロントにも配分されます。モーター自体の出力は204psで、電気的に切り替えられる2速トランスミッションも備わっています。
AMGハイパフォーマンスバッテリーはF1の技術から着想を得たというもので、容量は6.1kWh。13kmのEV走行が可能です。

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価格・発売日

価格、発売日ともにまだ公表されていません。

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