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ポルシェ928が復活する!?

928_フロント

928といえば、当時人気のあったジャガー・Eタイプやメルセデス・ベンツ・SLなどをターゲットに開発された、ラグジュアリーなスポーツクーペです。その928の復活計画が、第2世代パナメーラをベースにして進んでいます。

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目次
  1. 活気づく高級クーペ市場
  2. 現代版928の概要
  3. ベイビー・パナメーラの可能性も?

活気づく高級クーペ市場

ポルシェはパナメーラの小型版を出すより、ホイールベースを縮めて高級クーペ市場に投入する方が良いと考えたのでしょう。原油安を追い風にした自動車販売の伸びは一段落しましたが、ラグジュアリー・カーは相変わらずの賑わいを見せているからです。

この高級クーペ市場を制するべく、最近プレミアムブランドの動きが活発化しています。BMWは8シリーズを復活させる予定ですし、ベントレーもコンチネンタルGTの新型を準備中です。現代版928もそこに加わります。

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現代版928の概要

パナメーラのショートホイールベース版を、クーペに仕立てると言われています。

ちなみにメルセデス・ベンツSクラスクーペは、Sクラスよりもホイールベースが90mm短いです。よって928(もしくはパナメーラクーペ)も、第2世代パナメーラを同程度切り詰めたものになるはずです。

iPhone6の縦の長さが138.1mmなので、クーペとセダンのホイールベース差は、スマホ1台分以下ということになります。

パナメーラ_928_比較
ホイールの直径をほぼ同じに揃えた画像を並べたもの。

スパイショットではドアが4枚あるように見えますが、リアドアの前後長が短すぎます。なので偽装されている可能性が高いです。

928_左フロント
リアドアが浮いている。貼り付けただけ?

画像の出典: carscoops.com

プラットフォームは第2世代パナメーラと同様の「MSB」となります。搭載されるエンジンの中には、新開発の4.0L・V8ツインターボも含まれるはずです。駆動方式は他のポルシェと同様に、2WDと4WDの両方がラインナップされるでしょう。

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ベイビー・パナメーラの可能性も?

パナメーラの小型版となるミドルサイズ・セダン「Pajun」を用意しているとの噂が、ポルシェ界隈には根強くありました。

Autoblogはそのことに触れたうえで、スパイショットの車両には、偽装の下にリアドアがあると結論づけています。

けれどスパイショットの車両の全長は、パナメーラとほぼ同じサイズに見えます。ほとんどサイズの変わらない4ドアクーペを出す必要が果たしてあるのでしょうか?

また、もしスパイショットがパナメーラの新グレードだとすれば、これほどの偽装を施す必要がありません。第2世代パナメーラの全貌はすでに公開されており、隠す必要など無いはずです。

真相は今年中にある程度明らかになると思います。筆者としては928の復活に期待したいですね。

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