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シビックタイプR(FK8)が欧州各地でコースレコードを次々と更新! ポルシェ911に匹敵するタイムも【6/20更新】

更新日:

ホンダシビックタイプR(FK8型)が、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットにおけるFFコースレコードを更新しました。
それまでのFFレコードタイムも先代シビックタイプR(FK2型)が持っていたのですが、ホンダ自らそれを更新した格好です。

ちなみにFK8は、欧州各地のサーキットで先代FK2の記録したタイムを塗り替えようとしており、先日にはフランスのマニクールでもFFコースレコードを樹立しています。
そのときのレコードタイムは、ポルシェ・911カレラSに匹敵するタイムだったようです。

今回はFK8・シビックタイプRのタイムアタック・チャレンジについてお伝えします。

更新情報

スパ・フランコルシャン・サーキットの項目を追加しました。(2018/06/20)


ホンダ・シビックタイプR・チャレンジ 2018

マニクール・サーキット(フランス)

Honda Civic Type R achieves fastest lap record at Magny-Cour

Honda Civic Type R achieves fastest lap record at Magny-Cour

アタックラップの動画

今回マニクールで記録した2分01秒5というラップタイムは、以前のレコードである先代FK2型のタイム(2分06秒4)を、実に5秒近くも短縮するものです。

ちなみにプジョー・308GTIは2分07秒4、フォード・フォーカスRSが2分07秒7、そしてポルシェ・911カレラSでも2分01秒1ということですから、いかにFK8・シビックタイプRが速いかわかりますね。

Porsche 911 (991/2) Carrera S : LAP TIME on Magny-Cours GP

Porsche 911 (991/2) Carrera S : LAP TIME on Magny-Cours GP

911カレラS(タイプ991.2)のアタックラップ動画

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FK8の速さの秘密

Honda Civic Type R FK8 vs FK2 - Magny-Cours GP (Motorsport)

Honda Civic Type R FK8 vs FK2 - Magny-Cours GP (Motorsport)

レコードラップのものではありませんが、FK8とFK2でマニクールを走った際のオンボード映像を比較した動画です。
FK8の方が、明らかにステアリングを切っている時間が短くなっています。
アジャイルハンドリングアシストによる回頭性の向上が、タイムアップに大きく影響しているようです。

もちろん10psパワーアップして320psとなったエンジンも、タイム向上に一役買っていることでしょう。

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先代FK2のコースレコード更新を狙う

今回のタイムアタックは、FK2型のラップタイムレコード更新を目指す「ホンダ・シビックタイプR・チャレンジ 2018」の一環として行われました。
先代FK2型は、マニクールの他にもスペイン・エストリルサーキット、ハンガリー・ハンガロリンク、イギリス・シルバーストーン、そしてベルギー・スパ・フランコルシャンでFF車のコースレコードを叩き出しているため、FK8型も同じサーキットを転戦し、タイムの更新を狙っていくそうです。

アタックを担当したエステバン・グエリエリ

マニクールのアタックでステアリングを握ったのは、WTCRに参戦中のエステバン・グエリエリでしたが、今後はティアゴ・モンテイロ(WTCR)、ベルトラン・バゲット(スーパーGT)、マット・ニール(3度のBTCCチャンピオン)、そしてジェンソン・バトン(元F1ワールドチャンピオン!)が、FK8で記録更新に挑戦します。

グエリエリはシビックタイプRの美点について「トラックでは+Rモードを使って、家に帰るときにはコンフォートモードにできること」だと語っています。
週末にサーキット走行を楽しむユーザーには、まさに打ってつけの車と言えるでしょう。

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スパ・フランコルシャン・サーキット(ベルギー)

FK8シビックタイプRがマニクールに続いてFF最速タイム更新に挑んだのは、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットです。

約7kmという非常に長いサーキットであるスパは、オー・ルージュのような難しい中高速コーナーを数多く攻略しなければならないだけでなく、長いストレートを素早く駆け抜けるためのエンジンパワーも必要とされます。
まさに車の総合性能が試されるコースです。

スパでシビックタイプRをドライブしたのは、スーパーGTでEpson Modulo NSX-GTを駆るベルトラン・バゲットです。
2013年にはWEC・LMP2クラスでチャンピオンに輝いたこともあるベルギー人の彼は、このチャレンジにうってつけでしょう。

Honda Civic Type R achieves fastest lap record at Spa-Francorchamps - official onboard VBOX footage

Honda Civic Type R achieves fastest lap record at Spa-Francorchamps - official onboard VBOX footage

タイムアタックのオンボード映像

先代FK2がスパで記録したタイムは2分56秒91でしたが、FK8は今回のアタックで2分53秒72を記録しました。
3秒以上ものラップタイム短縮に成功したのです。

「通常、前輪駆動車ではアンダーステア​​となるのが常ですが、この車はバランスが取れています」とバゲットはFK8の印象を語ります。

「特に+Rモードでは、ステアリングホイールから多くのフィードバックを得ることができます。シャシーは非常に高剛性で、リアは非常に安定していて、フロントは多くのグリップを与えてくれるために、本当にがっちりと食いつきます。エアロパッケージは車が高速域で安定するのを本当に助けてくれますし、トラクションのレベルは素晴らしいです」

「レースカーのドライバーとしては、タイプRがトラック用に生まれたことは明らかですが、毎日の街乗りでもそのように感じることがあります。私が車に乗っているとき、それは非常に快適で、全周の視界がとても良いです」

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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