ポルシェ タイカンクロスツーリスモ　EVスポーツワゴン

2020年10月3日2020年11月9日Porscheの新車情報EV, ステーションワゴン

ポルシェがタイカンクロスツーリスモを開発中です。
EVセダン・タイカンのステーションワゴン仕様となります。

今回はタイカンクロスツーリスモの最新情報をご覧ください。

ポルシェ タイカンクロスツーリスモの最新情報

エクステリア

スパイショット

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インテリア

インテリアのスパイショットはまだ無いのですが、ステーションワゴンとなったことで、後席の頭上空間とラゲッジスペース容量は大きく改善されることでしょう。

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シャシー

プラットフォームがセダンと同様のJ1なので、装備も同じものが搭載されることになるでしょう。
アダプティブな3チャンバー・エアサスペンション、アクティブロールスタビライゼーション、ポルシェトルクベクトリング・プラス、リアアクスルステアリングなどを、ポルシェ4Dシャシーコントロールが集中的に制御します。

セダンのブレーキシステムは、鋳鉄製ディスクにタングステンカーバイド層をコーティングしたポルシェサーフェスコーテッドブレーキ（PSCB）が標準装備、ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）がオプションですが、スポーツツーリスモも同様となるはずです。
ただしクロスツーリスモの方が大柄なので、ブレーキディスクが大径化されるなどの小変更はあるかもしれません。

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パワートレイン

セダンと同様に、前後にモーターを搭載するデュアルモーターとなります。
グレード構成も、エントリーレベルの4Sから最上級グレードであるターボS（セダンは761ps）までがラインナップされるはずです。

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価格・発売日

価格に関する情報はまだありません。
ちなみにセダンは1,448~2,454万円の価格帯で販売されています。

発売は2021年ですが、発表はもしかすると2020年内に行われるかもしれません。

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