日産 新型フェアレディＺ 400馬力のS30オマージュ
日産が新型フェアレディＺを発表しました。
400hp（405ps）のツインターボエンジンを搭載したFRスポーツカーです。
デザインはコンセプトカーのZプロトから変わらず、初代S30Zのオマージュとなっています。
今回は新型フェアレディＺの概要をご覧ください。
新型フェアレディＺの概要
エクステリア
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ボディサイズ
| 各部寸法 | |
|---|---|
| 全長(mm) | 4,379 |
| 全幅(mm) | 1,844 |
| 全高(mm) | 1,316 |
| ホイールベース(mm) | 2,550 |
ボディサイズの数値は米国仕様のものです。プラットフォームが変わっていないので、ホイールベースは先代と同じです。
インテリア
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シャシー
プラットフォームは370Zからのキャリーオーバーですが、ボディ剛性が向上しています。
電動パワーステアリングもフィーリングも、よりダイレクトになりました。
また、大径モノチューブダンパーの採用により、路面追従性を向上。アルミ製ダブルウィッシュボーンサスペンション自体のジオメトリーも変更され、直進安定性が増しています。
エントリーグレードとなる「Sport」は、ヨコハマタイヤの245/45 R18サイズを前後ともに装着。
「Performance」および「Proto」グレードは、ブリヂストンのポテンザ S007を履いており、こちらはフロント255/40 R19、リア275/35 R19となっています。
パワートレイン
エンジンは3.0リッター・V型6気筒ガソリンツインターボ「VR30DDTT」です。
最高出力は405ps、最大トルクは475Nmを発生します。
トランスミッションは6速マニュアルか、パドルシフト付きの9速オートマチックを選択可能です。
ゼロ発進時の加速性能を最大限に引き出すローンチコントロールシステムも搭載されています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていませんが、米国では40,000ドル（約438万円）程度になるだろうと言われています。
新型フェアレディＺは、日本では2021年冬に発売予定です。
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