軽自動車が売れてない！
軽自動車販売、9か月連続のマイナス
今年に入ってからずっとマイナス……。
理由はいくつか考えられます。消費税の増税、軽自動車税の増税、モデルチェンジサイクルの一段落（2014年度はダイハツがムーヴ、コペンをモデルチェンジし、新規にウェイクを投入。対するスズキはアルトをモデルチェンジ。）などです。
ここ10年間の軽自動車新車販売台数
| 年度 | 販売台数 |
|---|---|
| 2005 | 1,948,362 |
| 2006 | 2,030,616 |
| 2007 | 1,893,043 |
| 2008 | 1,808,877 |
| 2009 | 1,698,191 |
| 2010 | 1,628,787 |
| 2011 | 1,688,937 |
| 2012 | 1,972,600 |
| 2013 | 2,261,834 |
| 2014 | 2,173,131 |
出典: 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会
2014年4月から消費税が8％に引き上げられることは周知されていましたから、2013年に駆け込み需要が発生しています。ちなみに軽自動車税の増税は、2013年末に与党税制大綱によって決定済みでしたから、消費者は実施（2015年4月）される1年以上前から将来の増税について知っていました。つまり駆け込み需要が2年連続で発生したわけです。そのこともあって2014年度の販売台数は、前年に比べてさほど落ち込まなかったのだと思います。
心配なのは駆け込み需要の反動で落ち込んでいた2014年4月以降の販売台数を、2015年のそれが下回っているということです。
中古軽自動車が売れている
軽四輪中古車が売れているという記事。
軽四輪車中古車販売、1.5％増の20万1785台で3か月連続プラス…8月
年別販売台数を表にまとめてみました。
軽四輪車中古車販売台数
| 年 | 1月~12月累計 | 前年比(%) |
|---|---|---|
| 2010 | 2606320 | 98.2 |
| 2011 | 2676136 | 102.7 |
| 2012 | 2903194 | 108.5 |
| 2013 | 3002191 | 103.4 |
| 2014 | 3088641 | 102.9 |
出典:一般社団法人 全国軽自動車協会連合会
2014年の308万台という数字は、統計の残っている1982年以来最高の販売台数のようです。中古軽自動車の売れ行きというのは、データを見ると景気が悪いと売れるというものでもなく、むしろ景気に対してやや先行気味に動いているように見受けられます。