Novitec N-Largo 812スーパーファスト 跳ね馬のフラッグシップをさらにチューニング!
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-01.jpg)
ドイツのチューナーであるNovitecが、フェラーリ812スーパーファストのワイドボディキットを発表しました。
Novitecは以前にも812スーパーファスト用のアップグレードキットをリリースしていますが、今回のは一段と過激なデザインになっています。
ECUやエキゾーストシステムも変更済みです。
それではNovitec N-Largoのワイドボディキットについて見ていきましょう。
Novitec N-Largo Ferrari 812 Superfast
エクステリア
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-02.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-03.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-04.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-05.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-06.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-08.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-09.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-07.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-10.jpg)
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-11.jpg)
装着されているボディキットは全てカーボン製です。
フロントは70mm、リアは140mmもワイド化されます。
もちろん公道走行可能です。
F1からインスピレーションを得たというこのデザインは、デザイナーのVittorio Strosekと共同で作成されました。
フロントスプリッターやリアウィング、リアディフューザーなどの造形は、確かにレーシングカー的です。
大きく拡大されたフェンダーに収まっているのは、Novitec NF 10 NLという鍛造ホイールです。
サイズはフロント21インチ、リア22インチとなります。
このホイールは米国のホイールメーカーであるVossenと共同開発されたもので、5組のダブルスポークと奥行きのある形状が特徴となっています。
タイヤはピレリ P-Zeroです。
車高を35mm下げるスポーツスプリングを組んだサスペンションが装着されています。
しかしボタン一つでフロントの車高を40mm上げるフロントリフトシステムがあるため、段差を恐れる必要はありません。
インテリア
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-14.jpg)
インテリアは顧客の望み通りにカスタマイズ可能です。
好きな色のレザーやアルカンターラを使うことができます。
パワートレイン
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-12.jpg)
6.5リッター・V型12気筒ガソリン自然吸気エンジンは、ECUのセッティングが見直されたことで出力・トルクが向上し、840ps・751Nmとなっています。
ノーマルと比較して、40ps・33Nmのアップです。
それにより0-100km/hは2.8秒(ノーマル比で0.1秒速い)、最高速は345km/h(同5km/hアップ)というパフォーマンスを実現しています。
クアッド・エキゾーストは排圧を下げてパワー特性を最適化するだけでなく、軽量化にも貢献します。
インコネルで作成したエキゾーストを装着すれば、ノーマル比で11kgの軽量化が可能です。
価格・発売日
![](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/05/Novitec-N-Largo-Ferrari-812-Superfast-13.jpg)
こういう車は顧客の要求する仕様に応じて製作されるので、価格はあってないようなものでしょう。
Novitecが自動車メディアのThe Driveに語ったところによると、彼らはN-Largo仕様へのコンバージョンをわずか18台に限定するようです。
Novitecの本社、または正規販売代理店で注文することができます。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。