ベントレー 新型フライングスパー 豪華絢爛スーパースポーツセダン!
ベントレーが、第3世代となる新型フライングスパーを発表しました。
最高級のグランドツーリング・スポーツセダンです。
今回は新型フライングスパーの概要をご覧ください。
ベントレー フライングスパーの概要
エクステリア
カットクリスタルを用いたLEDマトリックスヘッドランプや、「B」をモチーフにしたテールランプ、新デザインの22インチホイール、そしてリトラクタブル式の「フライングB」マスコットなどが、外観上の特徴となっています。
インテリア
ホイールベースが130mm延長されたことで、室内も広くなりました。
豪華なキャビンは手作りで、各所にダイヤモンドキルティングが施されています。
ウッドパネル（クラウンカットウォールナットやダークフィドルバックなど）は5種類用意されており、顧客が好みに応じてオーダー可能です。
シャシー
アクティブAWD
先代のフライングスパーは、トルク配分がフロント40:リア60に固定された全輪駆動（AWD）システムでしたが、新型は完全な後輪駆動に切り替えることもできるアクティブなAWDです。
車輪のスリップに応じて前輪に駆動力を配分します。
通常時はFRなのでアンダーステアが発生しづらく、ターンインもしやすくなりました。
前輪へのトルク配分は、選択したドライブモードによって異なります。
「コンフォート」および「ベントレー」モードでは、最大480Nmのトルクがフロントに送られますが、ハンドリングを重視する「スポーツ」モードでは、最大280Nmです。
オールホイールステアリング
低速域では後輪を前輪と反対方向に操舵することで、ショートホイールベースにしたのと同様の効果を得るシステムです。
逆に高速域では前後を同じ方向に操舵し、レーンチェンジの際の安定性を高めることもできます。
足回り
3チャンバー・エアスプリングは、先代モデル比で60%以上も空気量が増えています。
ダンパーの減衰力を連続的に調整するCDC（Continuous Damping Control）と合わせて、状況に応じた設定が可能です。
車高は4つのセンサーが車体と車軸の間の距離を常に測定しているので、自動的に調整されます。
スタビライザーの剛性は、48ボルトシステムによるオンデマンド制御です。
フライングスパーのブレーキディスクは鉄製ですが、フロントに420φの大径ディスクを採用することで、十分な制動力を得ています。
パワートレイン
エンジンは6.0リッター・W型12気筒ガソリンツインターボです。
最高出力は635ps、最大トルクは900Nmを発生します。
最高速は333km/h、0-100km/hは3.8秒となっています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
新型フライングスパーは、2019年秋から予約可能となります。
デリバリーは2020年初頭になるそうです。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
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