ベントレーがコンチネンタルGTと、そのコンバーチブルであるコンチネンタル GTCに、ドライビングプレジャーを重視した「S」を追加しました。
今回はその概要をご覧ください。
コンチネンタルGTおよびGTCのSレンジ
エクステリア
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ベントレー コンチネンタルGT S
グリルやヘッドライトトリムがブラッククロームで仕上げられている
サイドインサートもブラッククローム仕上げだ
リアディフューザーもブラッククローム
こちらはコンチネンタルGTC S
Yスポークホイールは新デザイン。グロスブラックの他、サテン仕上げもある。
ベントレーバッジとロゴだけが明るいクローム仕上げとなっている
Sモデルにはスポーツエキゾーストを標準装備
インテリア
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コンチネンタルGT Sのインテリア
ヘッドレストには「S」の文字が刺繍されている
エアコン吹出口の横にも「S」のロゴ
メーターはコンチネンタルGTスピードと同様にパフォーマンス重視のグラフィック
サイドシルのベントレーロゴが非常にかっこいい。スカッフプレートには「S」のロゴ。
ステアリングホイール、シフトレバー、シートクッションおよびバックレストは、Dinamica仕上げとなっています。
シートボルスター、ドアパッド、インストゥルメントパネル周辺およびコンソール周辺はレザー仕上げです。
シャシー
ベントレーダイナミックライドが標準装備されています。これは48Vの電圧で動くアクティブアンチロール制御システムです。ハードなコーナリング時には、アンチロールバー（スタビライザー）内のモーターが作動し、ボディのロールを最小限に抑えます。逆に巡航時にはアンチロールバーを左右のホイールから分離することで、乗り心地を向上させます。
パワートレイン
エンジン自体に変更はありません。
4.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボは、550ps・770Nmを発生します。0-100km/hは4.0秒ジャストです。
ただしSモデルではスポーツエキゾーストが標準装備されています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていませんが、V8を搭載する標準のコンチネンタルGTよりも高価なのは間違いないでしょう。
ちなみにコンチネンタルGT・V8は、2730万円で販売されています。
発売日も不明ですが、年内には何らかのアナウンスがあるはずです。
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