MANHART TR 850 991.2型ポルシェターボを1090Nmにチューニング!
![MANHART TR 850](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-01.jpg)
ドイツのチューナーであるMANHART(マンハート)が、991.2型のポルシェ 911ターボにさらなるチューニングを施した「TR 850」を発表しました。
TR 850は、最新の992型ターボすら凌駕するスペックに仕上がっています。
今回はMANHART TR 850の概要をご覧ください。
MANHART TR 850の概要
エクステリア
![MANHART TR 850](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-02.jpg)
![MANHART TR 850 front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-03.jpg)
![MANHART TR 850 mirror](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-04.jpg)
![MANHART TR 850 wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-05.jpg)
![MANHART TR 850 side rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-06.jpg)
![MANHART TR 850 rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-07.jpg)
![MANHART TR 850 rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-08.jpg)
![MANHART TR 850 engine hood](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-09.jpg)
![MANHART TR 850 muffler](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-10.jpg)
インテリア
![MANHART TR 850 interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-11.jpg)
![MANHART TR 850 seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/09/Manhart-TR850-12.jpg)
シャシー
H&Rのスプリングにより、車高が30mm低くなっています。
ホイールはLevella LVL1.1というモノブロック鍛造品で、前後とも21インチ。タイヤはフロントが255/30、リアが335/25を履いています。
ブレーキはノーマルのままですが、顧客からリクエストがあればチューニングできるそうです。
パワートレイン
エンジンは3.8リッター・水平対向6気筒ツインターボです。
排気量は変わっていませんが、ターボチャージャーやインタークーラーが変更され、BMCスポーツエアフィルターやアルミ製のインテークシステムなども採用されています。
排圧を減らすためにダウンパイプとサイレンサーも変更されました。
ECUのリセッティングや、7速PDKのクラッチ強化とソフトウェアの最適化も行われています。
これらの改良によって最高出力は850ps(ノーマル比+270ps)、最大トルクは驚異の1,090Nm(同+390Nm)という、圧倒的なパワーとトルクを実現しました。
パフォーマンスも凄まじく、0-100km/h加速はたったの2.4秒、100-200km/hにもわずか4.9秒しかかかりません。最高速は330km/hオーバーだそうです。
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