BMW iX M60 電動ハイパフォーマンスSUV

BMWの新車情報

BMWが「iX M60」の新たな画像を追加しました。
iX M60は、電動SUVであるiXのハイパフォーマンスバージョンです。

今回はiX M60の概要をご覧ください。

更新情報

画像を新たに公開されたものに差し替えました。(2022/05/30)


BMW iX M60の概要

エクステリア

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BMW iX M60

キドニーグリルは閉鎖されているが、ブロンズカラーの模様が刻まれている。

BMWの最新デザイン言語を反映して、ヘッドライトは薄型のものを採用。

SUVだがMPVっぽく見えるデザイン。

ブルーのキャリパーがMパフォーマンスモデルであることをアピールする。

ドアハンドルは指を入れると開くタイプ

フローティングルーフデザインが採用されている。

後方に行くに従い、キャビンがかなり絞り込まれていることがわかる。

テールライトも薄型だ

スタンダードモデルからの外観上の変更点は、21インチのエアロバイカラーホイール、Mブランドのブルーキャリパー、テールゲートのM60エンブレムなど僅かです。
22インチホイールはオプションとなります。
Cd値はスポーツモード時に0.26とかなり優れています。

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インテリア

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BMW iX M60のインテリア。BMWカーブドディスプレイを採用している。

Bowers & Wilkinsのサウンドシステムを搭載している。

パワーシートのスイッチも高級感がある

ロータリースイッチやセレクターレバーにもクリスタルがあしらわれている。

シートは大ぶりだが、包まれ感には乏しそう。

リアクォーターガラスはあるものの、Cピラーが太いので斜め後方の視界は悪そうだ。

リアシートは足元・頭上ともに広い。

リアシートは40:20:40の分割可倒式。倒すとほぼフラットになる。

大型のBMWカーブドディスプレイが装備されています。
インフォテイメントは最新世代のiDriveを搭載。
音声やジェスチャーを通じて操作も可能です。

オーディオはBowers&Wilkins社製。
アクティブシートベンチレーションやヒートコンフォートパッケージも装着されています。

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シャシー

シャシーはアルミニウム製のスペースフレームに、CFRPのルーフやサイドおよびリアセクションを組み合わせたカーボンケージと呼ばれるものです。
これにより軽量かつ高剛性なシャシーとなっています。
また、バッテリーは車体下部に搭載されているため、重心が低く、前後車軸の荷重バランスも最適化されています。

サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアは5リンクです。
ダンパーは特別にセッティングされた電子制御のアダプティブ・エア・サスペンションで、自動レベル制御も備わっています。

前輪と後輪を統合制御するインテグレーテッド・アクティブ・ステアリングも搭載されています。低速域では後輪が前輪と逆方向に切れることで小さく旋回でき、高速域では後輪が前輪と同じ方向に切れることで安定したレーンチェンジや旋回が可能です。

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パワートレイン

デュアルモーターで構成される電動パワートレインは、619ps・1015Nmを発生します。
ローンチコントロール使用時には1100Nmを生み出し、0-100km/hをわずか3.8秒でこなすというのですから驚きです。

最高速は250km/h。
バッテリー容量は106.3kWhで、航続距離はWLTP基準で566kmとなっています。

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価格・発売日

日本での価格は1740万円からとなっています。

実車のお披露目は2022年1月にアメリカで開催されるCESで行われる予定でしたが、ドイツからのライブストリーミングに変更された模様です。
日本では2022年5月24日に発売されました。

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