アルファロメオがジュリアとステルヴィオをマイナーチェンジしました。
変更点は外観の小変更と、アダプティブヘッドライトやデジタルインストゥルメントの採用、コンペティツィオーネ・スペシャル・シリーズの追加などです。
NFT（非代替性トークン）で車両の履歴を証明できるという面白いシステムも搭載しています。
今回は新型ジュリアと新型ステルヴィオの概要をご覧ください。
新型ジュリアと新型ステルヴィオの概要
エクステリア
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新型ジュリア
ヘッドライト内部のLEDデザインが変更され、バンパー下部中央部分がシャープになった。
かっこいいホイール。赤キャリパーはコンペティツィオーネ専用装備だ。
新型ジュリアのテールライトはスモークレンズ。LEDデザインも新しいもの。
こちらは新型ステルヴィオ
ヘッドライトは新型ジュリアと同様のアダプティブヘッドライトを装着する。
ステルヴィオ・コンペティツィオーネ（写真のモデル）は21インチホイールを履く。
テールライトのLEDデザインも変更され、クリアテールレンズと組み合わされた。
インテリア
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新型ジュリアのインテリア
液晶メーター（デジタルインストゥルメント）採用が最大のトピックだ。
コンペティツィオーネはHarman/Kardonのオーディオを搭載する。
レザーシートのヘッドレストにはコンペティツィオーネのロゴ。
こちらは新型ステルヴィオのインテリア。基本的な部分は新型ジュリアと変わらない。
コンペティツィオーネ
コンペティツィオーネ・スペシャル・シリーズは、マットグレーのボディカラー、レッドに塗装されたブレーキキャリパー、アダプティブダンパー、レザー仕上げのダッシュボードとシート、Harman/Kardonのオーディオシステムなどが装備されたトリムです。また、ステルヴィオ・コンペティツィオーネにのみ、21インチホイールが装着されます。
パワートレイン
ジュリアには280psの2.0リッター・ガソリンターボが、ステルヴィオにはそれに加えて210psのディーゼルターボが用意されます。
ジュリアは後輪駆動のみ、ステルヴィオは全輪駆動のみのラインナップです。
トランスミッションはZF製の8速オートマチックとなっています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
新型ジュリアとステルヴィオは、英国では2023年第1四半期に発売されるそうですが、日本導入時期は不明です。
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