ポルシェが「911GT3ツーリング」を発表しました。
控えめな外観ですが、中身は911 GT3そのものです。
今回は911GT3ツーリングの概要をご覧ください。
911GT3ツーリングの概要
エクステリア
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911GT3ツーリング
フロント周りの形状はGT3と同じだが、バンパー全体がボディ同色となっている。
ボンネットの先端にはGT3と同様のエアアウトレット。
シルバー仕上げのウィンドウモールはGT3ツーリングならではの特徴だ。
スワンネック・リアウイングが除去されたリア周り。
大型スラットを備えたリアディフューザーはGT3と同様だ。
ハイマウントストップランプ下にGT3 Touringのバッジ。
GT3とGT3ツーリングのリア比較。
インテリア
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GT3ツーリングのインテリア。ブラックレザー仕上げの内装はクラシカルな印象だ。
シートもブラック。ちなみに各所のステッチもブラックだ。
パワートレイン
エンジンは4.0リッター・水平対向6気筒ガソリン自然吸気です。
最高出力は510psを発生します。
トランスミッションは6速MTもしくは7速PDKです。
車重は6速MT車が1,418kg、7速PDK車は1,435kgとなっています。
0-100km/hは6速MT車が3.9秒、7速PDK車が3.4秒です。
最高速はそれぞれ320km/h、317km/hとなっています。
価格・発売日
国内価格はまだ発表されていませんが、911GT3ツーリングは「ツーリングパッケージ」というオプション扱いで、追加コスト無しで装着できるそうです。
よって911GT3（2296万円）と同価格で購入できるでしょう。
米国では既に注文可能だそうですが、日本導入時期は不明です。
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