ポルシェ 911GTS（992型）控えめな外観に秘められた高性能
ポルシェが「新型911GTS」を発表しました。
992型が発売されてから約2年半が経過しており、満を持しての登場です。
新しい911GTSは、クーペ（RWD, AWD）、カブリオレ（RWD, AWD）、そしてタルガ（AWD）の5タイプが用意されています。
また、25kgの軽量化が可能となるライトウェイトパッケージもオプション設定されました。
今回は新型911GTSの概要をご覧ください。
911GTS（992型）の概要
エクステリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
インテリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
GTスポーツステアリングホイール、スポーツクロノパッケージ（モードスイッチ付き）、ポルシェトラックプレシジョンアプリ、タイヤ温度表示が標準装備されています。
インテリアはRace-Texと呼ばれるマイクロファイバー仕上げです。カラーはブラックで統一されています。ヘッドレストやシートベルトのGTSレタリングやスポーツクロノ、タコメーターなどにコントラストカラーが配されます。
シャシー
クーペとカブリオレには、PASM（ポルシェアクティブサスペンションマネジメント）が標準装備されており、車高が10mm低いスポーツシャシーと組み合わされています。
リアのヘルパースプリングは、911ターボに由来するものだそうです。
タルガ4GTSに関しては、PASMを装備したタルガ4Sのシャシーが用いられています。
ブレーキも911ターボが使用する高性能なものを、GTS用に調整して装備しています。
タイヤはフロント20インチ、リア21インチの前後異径。
ブラックのセンターロックアロイホイールは、やはり911ターボと同じものです。
ライトウェイトデザインパッケージには、CFRP製のフルバケットシート、軽量ガラス、リアシートの除去、軽量バッテリーなどが含まれ、25kg軽量化できます。
パワートレイン
3.0リッター・水平対向6気筒ガソリンツインターボは、最高出力480ps、最大トルク570Nmを発生します。
先代モデルと比較すると、トルクが20Nm向上しました。
トランスミッションは8速PDKと7速MTの2種類から選択可能。特に7速MTはシフトレバーがショート化されており、素早いシフトチェンジができるようにカスタムされています。
0-100km/hは3.3秒（カレラ4GTSクーペ）と、先代モデルから0.3秒も速くなりました。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありません。
911GTSは、2021年11月からデリバリーが開始されます。
日本導入時期は不明です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
