RIPSAW EV3-F4は、見た目こそ戦車のようですが、民間人が所有できます。
この車を開発したハウ&ハウ社によると、EV3-F4は「パーソナルレクリエーションタンク」なのだそうです。どんな地形でも96km/hで走行できるのだとか。
今回はRIPSAW EV3-F4の概要をご覧ください。
RIPSAW EV3-F4の概要
エクステリア
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RIPSAW EV3-F4
最低地上高は20インチ（508mm）もある。
ルーフの前後端にはLEDライトバーが装着されている。
乗降性は期待できそうにない。
窓はこんな感じに開く
ルーフ上の突起は赤外線カメラ
後ろ姿は完全に戦車だ
ミサイルハッチみたいな場所がラゲッジスペースになっている。
ウインチが付いているが、車重4.5トンを引っ張り上げるには心許ないサイズだ。
インテリア
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EV3-F4のコクピット。グラスコクピット化されており、戦闘機のようなステアリングが付いている。
赤外線カメラが捉えた映像はこのように映し出される
フロントシートは厚手で座り心地が良さそう
ATセレクターはゲートが前後に長く、かつ複雑。
オートマなので2ペダルだ。
リアシートはヘッドレストこそ無いものの、広さは十分にある。
キャビンはフローティング式で、シャシーとの間にはエアサスが介在しており、快適な乗り心地が確保されています。
シャシー
履帯は「デュアルラバートラックシステム」と呼ばれるゴム製のもので、回転半径はわずか2.43mです。
ドライブホイールとアイドルホイールは超高分子量ポリエチレンで製作されています。物理的に強固なだけでなく、自己潤滑性があるため、土砂の付着や目詰まりを防ぐことができるそうです。
パワートレイン
エンジンはゼネラルモーターズ製の6.6リッター・V型8気筒ディーゼルターボ「デュラマックス」です。
最高出力は800ps、最大トルクは2,033Nmという強烈なポテンシャルを備えています。
巨大なエアクリーナー
トランスミッションはアリソン製の5速オートマチック。
燃費は不明ですが、燃料タンク容量が291リットルもあるので、一定以上の航続距離は確保されているはずです。
奥にあるのがトランスミッション。手前にはブレーキが4つ。
価格・発売日
EV3-F4は、これまでに6両が生産されました。
そのうちの1両がオークションにかけられ、記事執筆時点で525,000ドルのオファーがなされていますが、それでも最低落札価格（605,000ドル）には届いていません。
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